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先不糾結(jié)車名 首次靜態(tài)體驗(yàn)哈弗初戀

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外形新設(shè)計(jì) 軸距達(dá)到2.7米

  [汽車之家 新車圖解]  長城最近幾款產(chǎn)品似乎都無一例外都成了爆款,不否認(rèn)從營銷層面來看車名確實(shí)起到了不少作用。在緊密的推新進(jìn)程中再次帶來了一款SUV新成員——哈弗初戀。針對這個(gè)名字我不想有太多的解釋了,不論你是否喜歡,至少它很容易記也很容易引起熱議,我們今天的重點(diǎn)在于體驗(yàn),這是哈弗初戀首次內(nèi)飾曝光以及靜態(tài)體驗(yàn)。

汽車之家

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 基本型

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首次曝光內(nèi)飾

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空間有一定驚喜

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總結(jié):

  作為檸檬平臺(tái)第三款產(chǎn)品,很顯然從廠家的角度先讓它能給予車主初戀般的甜蜜。體驗(yàn)過之后,初步的感受是空間、配置上確實(shí)可以稱之甜蜜,從中國品牌這幾年發(fā)展來看,靜態(tài)和科技方面的配置已經(jīng)有了很強(qiáng)的優(yōu)勢,此時(shí)更值得期待的是動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校和表現(xiàn)。(文/圖 汽車之家 張可)

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  • 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.97 38.83 7.70
    測試文章:新起點(diǎn) 新平臺(tái) 全網(wǎng)首測哈弗初戀1.5T
    評測編輯-張益嘉:

    外形和內(nèi)飾很有看點(diǎn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平順,就是欠缺一些爆發(fā)力。7擋雙離合變速箱低速時(shí)還是會(huì)有頓挫。

    評測編輯-梁奇:

    輕盈的駕駛感受還是值得稱贊的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更偏向初段,所以在低扭方面還是具備較為充足的表現(xiàn),日常駕駛的話具備更好的靈活性。變速箱的整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn),低俗頓挫依然存在,但是升降擋的邏輯性很聰明,不會(huì)有拖沓的感覺。總體而言,可以給出較高的評價(jià)。

    評測編輯-王澤石:

    最吸引我的應(yīng)該就是車名了,其實(shí)大家總是在調(diào)侃,既然初戀有了,那會(huì)不會(huì)有更加個(gè)性且有意思的名字出現(xiàn)呢?

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哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

指導(dǎo)價(jià):11.29萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...