[汽車之家 初步海選] “10萬元以內(nèi)”往往是眾多家庭的一個購車預算,他們不是大富大貴,對車不太了解但需求卻很多,好看/夠大/坐得舒服是肯定要的,相比于追求“車標”和“面子”,他們認為一臺車擁有可靠的“三大件”和高性價比才是關鍵,下面編輯就為這類消費者推薦四款10萬元以內(nèi)的緊湊型車,它們價格親民、質(zhì)量可靠、造型年輕時尚、適合家用代步且口碑較好,包括:榮威i5(參數(shù)|詢價)、長安逸動、吉利繽瑞、傳祺GA4。
i5作為榮威旗下一款緊湊型車,其定位要比自家“大哥”i6要低,自上市后就有著不錯的銷量表現(xiàn),而較好的銷量也從側(cè)面印證了其自身的實力。
外觀方面,榮威i5有著最新的家族式前臉設計,標準的大嘴式前進氣格柵有著較高辨識度,“律動”設計語言賦予了i5不錯的顏值。
車身尺寸對比 (單位:mm) | ||||
車型 | 榮威i5 | 逸動PLUS | 吉利繽瑞 | 傳祺GA4 |
長 | 4601 | 4730 | 4680 | 4692 |
寬 | 1818 | 1820 | 1785 | 1805 |
高 | 1489 | 1505 | 1460 | 1500 |
軸距 | 2680 | 2700 | 2670 | 2660 |
坐進車內(nèi),紅黑撞色的內(nèi)飾時尚且不失活力,并且與方向盤正中央的車標顏色相統(tǒng)一,整體感覺恰到好處。10.1英寸中控屏集成了大部分功能,因此我們在中控區(qū)域只能看到幾個常用的空調(diào)調(diào)節(jié)及功能按鍵,不得不說這樣的設計十分簡約,搭配上12.3英寸液晶儀表盤則讓車內(nèi)看起來科技感滿滿。
至于動力方面,由于i5后期還推出了新增車型(GL超能系列),因此消費者除了可以選擇1.5L排量的車型以外,還能選擇GL版本的1.5T車型,前者最大功率88kW(120Ps),峰值扭矩150N·m,后者最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩250N·m。值得一提的是,1.5L+CVT車型汽車之家實測0-100km/h加速時間為12.19秒,1.5T+7DCT車型汽車之家實測0-100km/h加速時間為8.49秒。
駕駛感受方面1.5L車型的油門踏板初段調(diào)校偏靈敏,并且低扭表現(xiàn)也足夠,就算是低轉(zhuǎn)速區(qū)間也能很好地跟上駕駛員的意圖,但自然吸氣發(fā)動機的動力輸出勢必不會有渦輪增壓來的那么直接,而且動力再經(jīng)過CVT變速箱的“打理”,這臺車給我的感受就是平順和佛系。而1.5T車型的爆發(fā)力相對強很多,中后段動力的持續(xù)感也會足一些。
● 推薦車型:榮威i5 2020款 GL 20T 自動4G互聯(lián)超能旗艦版
指導價:9.99萬元
我們推薦的車型是榮威i5的20T低配車型,即2020款 GL 20T 自動4G互聯(lián)超能旗艦版,指導價9.99萬元,終端優(yōu)惠大概在一萬元以上。推薦原因有兩個,其一是其不錯的動力表現(xiàn),8.49秒的0-100km/h加速時間在同級別車型中也排的上號,其二就是基礎配置齊全,比如像無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED大燈,天窗、皮革座椅、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一應俱全,能給消費者帶來更好的駕乘體驗,買來做家用車確實不錯。
好評理由:
差評理由: