[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  今天，起亞全新一代的K5凱酷正式上市了，這款新車具有更為年輕帥氣的外觀設(shè)計(jì)，并且在動(dòng)力性能上也有更好的表現(xiàn)。新車根據(jù)配置不同共有4款基礎(chǔ)車型在售，有1.5T以及2.0T車型可選，售價(jià)區(qū)間為16.18萬(wàn)元-20.58萬(wàn)元，官方將這個(gè)價(jià)格稱為包牌價(jià)，是因?yàn)榘�括�?gòu)置稅和最高5000元的保險(xiǎn)，這兩項(xiàng)加起來優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了2.5萬(wàn)元左右。同時(shí)，起亞官方還推出了3000至6000元不等的選裝包以及預(yù)先加裝部分選裝包的“定制款”車型。那么這些車型的配置表現(xiàn)究竟如何呢，大家就跟編輯一起來看看我們對(duì)它的配置表現(xiàn)分析吧。

● “凱酷”酷不酷很關(guān)鍵（車型簡(jiǎn)介）

　　“韓系”在不少消費(fèi)者心中一直是年輕和潮流的代名詞，因此這一代K5推出的時(shí)候自然也要用足夠年輕、足夠新潮、足夠吸引人們眼球的設(shè)計(jì)方案來捍衛(wèi)自己前衛(wèi)的地位。而且如果您以為它僅僅是個(gè)不解風(fēng)情的“追風(fēng)少年”那就有些不了解這款新車了：新車的車身尺寸也進(jìn)一步加大近5米的車身長(zhǎng)度和2900毫米的軸距讓它不僅可以當(dāng)追風(fēng)少年和潮流青年，還可以扮演暖男大叔的角色。

　　相較韓版車型，此次上市的K5凱酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置其實(shí)還有了進(jìn)一步的提升。比如儀表盤就升級(jí)為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更喜歡的雙聯(lián)全液晶屏幕，看上去科技感和檔次感更高。當(dāng)然，皮質(zhì)座椅、全景天窗以及貼心的全車多處充電接口都為駕乘人員的舒適性進(jìn)行了充分的考量。

　　動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，最大功率分別為170馬力及240馬力。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)開啟時(shí)長(zhǎng)技術(shù)，簡(jiǎn)單來說就是可以通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的方式來達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性、排放以及動(dòng)力性能的優(yōu)化。

● 說了這么多，究竟選哪款好呢（配置分析）

270T CVVD 時(shí)尚版

　　剛剛上市的K5凱酷270T CVVD 時(shí)尚版車型是此次發(fā)布的四款車型中售價(jià)最低的一款車型，16.18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)讓定位于中型車的它更為親民。

　　從配置上看，1.5T+7DCT的動(dòng)力組合與早前我們?cè)囻{過的全新索納塔相同，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)開啟時(shí)長(zhǎng)技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力表現(xiàn)之間有著不錯(cuò)的平衡，日常使用動(dòng)力是無(wú)需擔(dān)心的。再加上前后獨(dú)立懸架，乘坐舒適性也能有一定的保證。而從配置上來看，全LED燈組、外后視鏡加熱、四窗一鍵升降、12.3英寸中控屏、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及皮質(zhì)座椅并帶有后排中央扶手這些配置的加入可以讓司機(jī)和乘客都能獲得比較妥帖的舒適性體驗(yàn)。同時(shí)，前排氣囊以及側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)這些功能的配備也讓車輛安全性有了一定保證。用一句話來概括這個(gè)配置的新車就是到手即可用，不用額外加裝配置來滿足日常的代步需求了。

270T CVVD 豪華版

　　K5凱酷的1.5T車型中還有一款高配版本，指導(dǎo)價(jià)比上一個(gè)配置高了一萬(wàn)塊，從定價(jià)上看直接上升了一個(gè)臺(tái)階，接下來我們就來看看這一萬(wàn)塊花的值不值。

　　相較于最入門的K5凱酷來講，這個(gè)配置的車型在舒適性方面有了更好的表現(xiàn)。多花一萬(wàn)塊可以得到18英寸的輪圈和更大更運(yùn)動(dòng)的輪胎配套，座椅也從手調(diào)升級(jí)到了電動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)還將天窗從普通電動(dòng)天窗升級(jí)到了更顯檔次的全景天窗并增加了前排隔音玻璃，靜謐性更為優(yōu)秀。對(duì)于一款中型車來講，這一明一暗兩個(gè)配置的還是挺重要的。而可以遠(yuǎn)程操作的藍(lán)牙鑰匙以及無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)和感應(yīng)開啟后備廂這樣的配置也增加了用車的便利性和檔次感。雖然相較上一個(gè)配置來看這個(gè)配置的車型不能給人“超值”的驚喜，但總的來看，多花這一萬(wàn)塊還是不虧的。

380T GT-Line 尊貴版

　　看完1.5T車型，我們接下來看看這次上市的K5凱酷的2.0T車型的配置表現(xiàn)，此次發(fā)布的新車中搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型同樣也有兩款，380T GT-Line尊貴版售價(jià)較低，指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)元。

　　這個(gè)配置的車型相比1.5T的270T CVVD 豪華版車型來說價(jià)格貴了1.8萬(wàn)元，多花的這些價(jià)格換來了外觀以及動(dòng)力的升級(jí)。首先是動(dòng)力升級(jí)為了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT的動(dòng)力總成，對(duì)動(dòng)力有更多需求的朋友不要錯(cuò)過了。另外，兩邊共四出的排氣以及帶有透鏡的全LED燈組的加入也讓它的外觀更為凌厲。于此同時(shí)，它的座椅全部升級(jí)為了真皮材質(zhì)，副駕駛也帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，更顯檔次。應(yīng)該說如果手頭資金寬裕的話，這個(gè)價(jià)位的車型值得購(gòu)買。

380T GT-Line旗艦版

　　380T GT-Line旗艦版車型是此次推出的全新K5凱酷車型中的頂配版本，雖然說指導(dǎo)價(jià)站上了20萬(wàn)元的臺(tái)階，其實(shí)相比上一個(gè)配置的車型只貴了1.6萬(wàn)元，而換來的確是配置的全面升級(jí)。

　　沒錯(cuò)，頂配車型的配置幾乎是將配置清單上羅列的項(xiàng)目全部點(diǎn)滿了。在這個(gè)配置的車型上帶有前方防碰撞輔助、后方防碰撞輔助、車道保持、疲勞駕駛提醒、基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等一系列高階的駕駛輔助科技配置，同時(shí)前后雷達(dá)、全景影像、12.3英寸的液晶儀表盤以及JBL七揚(yáng)聲器音響、無(wú)線充電等舒適性裝備的加入也能讓司機(jī)和乘客們?cè)谲噧?nèi)享受到全方位的周全照顧。對(duì)這個(gè)價(jià)位的車型來說，只要手頭資金寬裕，直接買是沒有問題的。

■ 關(guān)注K5凱酷的消費(fèi)者必看項(xiàng)目之選裝清單：

　　全新K5凱酷上市除了發(fā)布上述四款“標(biāo)配”車型之外，還公布了一套由5款選裝包組成的可選方案列表，并且提供了四款已經(jīng)加裝完畢選裝包的現(xiàn)車和三款可選配置給大家（可選配置車型則要多30天左右的提車周期）。如果只關(guān)注選裝清單可能會(huì)比較暈，接下來編輯就來為大家分析一下這幾個(gè)選裝包和選裝車型的性價(jià)比。

　　K5凱酷一共提供了1號(hào)科技包、2號(hào)智行包（這兩個(gè)選裝包為遞進(jìn)關(guān)系，即必須在選裝1號(hào)科技包之后才能選裝2號(hào)智行包，后者不能單獨(dú)選裝）、3號(hào)舒適包、4號(hào)運(yùn)動(dòng)包和5號(hào)奢享包。其中入門版的270T CVVD時(shí)尚版暫時(shí)沒有提供選裝。

● 究竟買哪款合適？來看選裝配置分析

　　270T CVVD豪華版——推薦選擇1號(hào)科技包+2號(hào)智行包

　　售價(jià)17.18萬(wàn)元的1.5T高配車型270T CVVD豪華版車型可以單獨(dú)選擇加裝1號(hào)包、1號(hào)包+2號(hào)包、1號(hào)包+2號(hào)包+3號(hào)包的方案。官方提供的現(xiàn)車為270T CVVD豪華版+1號(hào)科技包的配置，售價(jià)上升了6000塊，在這個(gè)1號(hào)科技選裝包中包含了12.3英寸的液晶屏、前雷達(dá)、手機(jī)無(wú)線充電+后排USB接口，同時(shí)防碰撞輔助、車道保持以及自動(dòng)大燈等駕駛輔助功能也加入了進(jìn)來，多花6000塊其實(shí)還是很實(shí)惠的。

　　不過在編輯看來，既然都選擇了多花6000塊，不如再加3000把2號(hào)智行選裝包的配置加入進(jìn)去，這個(gè)售價(jià)3000塊的選裝包內(nèi)有更全面的防碰撞輔助以及基于地圖數(shù)據(jù)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。比基礎(chǔ)版車型多花9000塊（兩個(gè)選裝包）就能得到現(xiàn)在幾乎只能在頂配車型上才能看到的自適應(yīng)巡航功能，同時(shí)主動(dòng)安全配置和駕駛輔助功能也更全面，這個(gè)選裝包在編輯看來相當(dāng)超值。但稍顯可惜的是，這個(gè)選裝配置并沒有出現(xiàn)在官方的現(xiàn)車清單之中，訂車的話需要等待30天左右才能交車。

　　這個(gè)車型還可以進(jìn)一步選裝3號(hào)舒適包，價(jià)格為6000元，內(nèi)容包括JBL音響、全景影像、真皮座椅、方向盤加熱、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等……這些配置在編輯看來屬于錦上添花的配置，當(dāng)然了，如果預(yù)算充裕的話點(diǎn)滿配置表來個(gè)比肩2.0T頂配車型的“1.5T旗艦版”也沒有問題。

　　380T GT-Line尊貴版——推薦選擇1號(hào)科技包

　　讓我們把目光投向排量更大的2.0T車型序列，入門版的380T GT-Line尊貴版車型有可以選擇加裝1號(hào)包、1號(hào)包+4號(hào)包、單獨(dú)選擇4號(hào)包的方案。其中官方提供的現(xiàn)車為380T GT-Line尊貴版+1號(hào)包以及380T GT-Line尊貴版+1號(hào)包+4號(hào)包的配置，售價(jià)分別上升6000元和9000元。

　　1號(hào)選裝包的內(nèi)容上面已經(jīng)介紹過了，升級(jí)了科技配置和駕駛輔助配置，性價(jià)比很高，值得選裝。4號(hào)運(yùn)動(dòng)包則提供了19英寸的輪圈以及規(guī)格更高的輪胎，同時(shí)還增加了前排座椅的通風(fēng)加熱。3000塊的售價(jià)對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者來說可以考慮，性價(jià)比也比較高。

　　不過從實(shí)用上來考量的話，選配1號(hào)包足以，另外由于380T GT-Line尊貴版車型已經(jīng)配有了部分3號(hào)舒適包的內(nèi)容，目前不能選擇升級(jí)3號(hào)舒適包也情有可原。但是這樣一來，這個(gè)版本的選裝就顯得沒有270T豪華版可以點(diǎn)滿配置那般有性價(jià)比了。

　　380T GT-Line旗艦版——推薦選擇4號(hào)運(yùn)動(dòng)包

　　380T GT-Line旗艦版車型是K5凱酷的頂配版本，從前面的配置分析上就能看出，這個(gè)版本的車型已經(jīng)將配置表上絕大多數(shù)配置標(biāo)配了。就連前幾個(gè)選裝包中的駕駛輔助、自適應(yīng)巡航、全液晶儀表、防碰撞輔助、JBL音響等都是標(biāo)配，因此官方給出的兩個(gè)選裝包也只有4號(hào)運(yùn)動(dòng)包和5號(hào)奢享包（此選裝包為旗艦版車型獨(dú)享）。其中380T GT-Line旗艦版+4號(hào)運(yùn)動(dòng)包+5號(hào)奢享包的配置為現(xiàn)車供應(yīng)，單獨(dú)選擇加裝4號(hào)運(yùn)動(dòng)包需等待30天左右交車。旗艦版車型獨(dú)享的5號(hào)奢享包內(nèi)容包括了更高級(jí)別的電動(dòng)座椅：主駕駛位帶有記憶以及12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、方向盤加熱以及膝部氣囊等配置。目前暫不提供單獨(dú)加裝，需同4號(hào)選裝包一起加裝。不過好在這兩個(gè)選裝包價(jià)格都不貴，在這個(gè)價(jià)位上多花6000塊升級(jí)配置也是可以接受的。但要說實(shí)用的話，加裝4號(hào)包足以。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　應(yīng)該說在基礎(chǔ)車型中，頂配的旗艦版車型配置最為完善，主動(dòng)、被動(dòng)安全功能和各種高科技駕駛輔助都配置齊全，作為一款中型車，售價(jià)剛剛20萬(wàn)出頭還是挺有吸引力的——不過這只是在沒有看選裝配置的前提下。如果加上官方的選裝包，那么加上選裝包之后售價(jià)在18萬(wàn)左右的“魔改版”1.5T高配車型270T CVVD豪華版的配置將與頂配車型相差無(wú)幾。而且該車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足以滿足日常實(shí)用所需，因此在編輯看來它是目前K5凱酷車型中性價(jià)比最高的一款了。

　　此次全新K5凱酷上市，雖然看似只有4款基礎(chǔ)車型上市，但官方還推出了5款選裝包以及4款“選裝版”現(xiàn)車以及3個(gè)可選裝車型共大家選擇�？蛇x的余地一多，不少消費(fèi)者就會(huì)陷入選擇困難之中。這次編輯幫大家第一時(shí)間梳理了K5凱酷的車型性價(jià)比，希望能對(duì)大家的選車購(gòu)車有所幫助。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）

車型圖片
基本參數(shù)	起亞K5 2020款 270T CVVD 時(shí)尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	16.18萬(wàn)	17.18萬(wàn)	18.98萬(wàn)	20.58萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	悅達(dá)起亞	悅達(dá)起亞	悅達(dá)起亞	悅達(dá)起亞
級(jí)別	中型車	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.09	2020.09	2020.09	2020.09
最大功率(kW)	125	125	176.5	176.5
最大扭矩(N·m)	253	253	353	353
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 170馬力 L4	1.5T 170馬力 L4	2.0T 240馬力 L4	2.0T 240馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	8擋手自一體	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4980*1860*1445	4980*1860*1445	4980*1860*1445	4980*1860*1445
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	8.46	-	7.86
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	38.83	-	36.25
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.6	5.6	6.8	6.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	6.6	-	8.1
整車質(zhì)保	-	-	-	-
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	起亞K5 2020款 270T CVVD 時(shí)尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
長(zhǎng)度(mm)	4980	4980	4980	4980
寬度(mm)	1860	1860	1860	1860
高度(mm)	1445	1445	1445	1445
軸距(mm)	2900	2900	2900	2900
前輪距(mm)	1630	1625	1625	1625
后輪距(mm)	1623	1618	1618	1618
接近角(°)	13	13	13	13
離去角(°)	13	13	13	13
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.1	5.1	5.1	5.1
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1472	1472	1511	1511
發(fā)動(dòng)機(jī)	起亞K5 2020款 270T CVVD 時(shí)尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	G4FS	G4FS	G4NN	G4NN
排量(mL)	1497	1497	1975	1975
排量(L)	1.5	1.5	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	170	170	240	240
最大功率(kW)	125	125	176.5	176.5
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)	253	253	353	353
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最大凈功率(kW)	125	125	176.5	176.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	CVVD	CVVD	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	起亞K5 2020款 270T CVVD 時(shí)尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	7	7	8	8
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	起亞K5 2020款 270T CVVD 時(shí)尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	起亞K5 2020款 270T CVVD 時(shí)尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸