[汽車之家 購車手冊] 2月24號，吉利旗下一款具有非常鮮明性格的緊湊型SUV-吉利ICON(參數(shù)|詢價)正式上市了，本次共上市4款車型，售價為11.58-12.88萬元。此前已經有一臺銀河限量版車型上市，指導價格為13.2020萬元，限量2020臺。整個車系標配了“N95口罩”為過濾標準的車載空調濾芯，同時具備車內病毒隔離與防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，算是新車的一大亮點。下面我們來看看這幾款車中，哪款最值得入手。

● 車型簡介

　　新車搭載1.5T發(fā)動機和1.5T發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

● 內外配色

　　車身顏色方面，新車共有7種配色供消費者選擇，顏色名稱非常簡單、直白，沒有那些拗口且花里胡哨的名字，ICON+紅、白、藍、綠、金及50°、80°兩種灰。在此基礎之上，兩款i9車型還可以選裝雙色車身，銀河限量版標配雙色車身。

● 260T DCT i7

  推薦指數(shù)：★★★★

　　這么看下來，實際入門版的吉利ICON配置已經不算低了，首先是10.25英寸的全液晶儀表及中控彩色大屏都配齊了，日常的大燈、空調等也全部自動化。其次，全景影像+4倒車雷達日常使用絕對夠用，座椅及方向盤也均為皮質材料覆蓋。像導航及車聯(lián)網這些可以大大擴展車載娛樂屬性的配置也都配齊了，日常居家過日子，這些配置足夠了。有點可惜的是副駕駛為手動調節(jié)，并且沒有機會選裝19英寸的輪圈，但整體對車輛配置素質影響不大，四星推薦！

● 300T DCT i7 BSG

  推薦指數(shù)：★★★★★

　　i7 BSG版本除了使用了6倒車雷達之外，其余的配置跟入門版的i7配置一模一樣，這里就不再過多贅述。該版本最大的亮點是相比i7入門版多了一套48V BSG智能油電混合動力系統(tǒng)。有了這套系統(tǒng)，綜合工況油耗從之前的6.3L/100km下降到5.7L/100km，動力水平表現(xiàn)也有所提升。而車價方面，帶48V系統(tǒng)的300T DCT i7 BSG僅比入門版260T DCT i7貴了3000元，但你能得到更好的動力及燃油經濟性表現(xiàn)，長遠看還是挺值得的，五星推薦！

● 260T DCT i9

  推薦指數(shù)：★★★★

　　相比300T DCT i7 BSG版本貴了7000元，i9版本增加的配置一方面是對i7版本的補完，比如副駕駛電動4向調節(jié)、360度行車記錄儀、72色氛圍燈。另一方面就是增加了非常強大的主被動駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)涵蓋了日常駕駛所能經歷的各種情況，方方面面會把你照顧的很好。i9對于那些購車預算比較豐富的新手及科技控們來說比較友好，四星推薦。

● 300T DCT i9 BSG

  推薦指數(shù)：★★★

　　同樣的，除了48V系統(tǒng)帶來的動力及油耗表現(xiàn)“紅利”之外，這臺300T DCT i9 BSG車型與前面的260T DCT i9車型在配置上也沒有任何區(qū)別，喜歡i9配置項目又追求動力的朋友可以考慮入手。

總結：

　　相對來說，兩款帶48V系統(tǒng)的車型只比同級別的普通版本貴了3000元，這3000元不僅得到了更好的動力及燃油經濟性，又得到了非常豐富的配置選項。i7的配置項相對來說更偏家用過日子型，日常我們能用到的配置基本都配齊了，i9則是有更好的主被動安全及駕駛輔助系統(tǒng)，能夠滿足新手及科技控的心。我個人更偏向家用屬性，所以我更推薦300T DCT i7 BSG這款車型。（文/圖 汽車之家 王申）