[汽車之家 新車圖解] RX5 MAX的插電混動(dòng)版:RX5 eMAX在廣州車展上市了。作為一款被寄予厚望的新能源車型,讓RX5 MAX車系更加完整。這次我們?yōu)槟鷰?lái)的是2020款RX5 eMAX的實(shí)拍體驗(yàn),體驗(yàn)車型配置為500PHEV智聯(lián)座艙旗艦版,官方指導(dǎo)價(jià)為21.58萬(wàn)元。
結(jié)論:
燃油版的RX5 MAX本身的表現(xiàn)已經(jīng)挺令人欣賞,除了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)感(關(guān)于設(shè)計(jì)的文章請(qǐng)點(diǎn)擊此處)出眾,關(guān)于智能、互聯(lián)網(wǎng)的配置也挺到位。RX5 eMAX也繼承了這樣的優(yōu)點(diǎn),“智能化”座艙是它的一大賣點(diǎn),而這也是上汽集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目。
而插電混動(dòng)車型的出現(xiàn),使得對(duì)于新能源車有剛需的人多了一個(gè)選擇,也解決純電車型里程恐懼癥的痛點(diǎn),尤其像是上海地區(qū),這樣的車型非常有其存在的必要,畢竟有一塊上海車牌是一件“很幸福的事情”。(文/圖/攝 汽車之家 張立祥)
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