不止于帥實(shí)拍奧迪 e-tron Sportback

張益嘉

2019年11月20日 16:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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運(yùn)動的外形設(shè)計

　　[汽車之家新車圖解] 在洛杉磯車展前夜，奧迪發(fā)布了旗下的第二款純電動車型e-tron Sportback，該車與奧迪e-tron來自同一平臺，也可以簡單理解為奧迪 e-tron的Coupé版車型。新車尺寸僅在車身高度上與e-tron有所區(qū)別，其余完全相同，不過這次奧迪帶來了一些炫酷的新科技，讓這輛車不只是看上去帥那么簡單。

實(shí)用的空間表現(xiàn)

總結(jié)：

　　奧迪 e-tron Sportback是奧迪推向市場的第二款電動車，相比之前的e-tron在外形上更加年輕動感，在續(xù)航能力上略有增長，空間的實(shí)用性也完全沒有問題。在科技配置上，標(biāo)配數(shù)字矩陣式LED大燈，可以在墻面和地面上投影動畫，非常炫酷。新車將會在明年春季在歐洲上市，年底將會引入國內(nèi)銷售，在歐洲市場的起售價格為71350歐元（約為55.5萬元人民幣），這樣炫酷的電動車你期待嗎？（圖/文張益嘉攝鄭宇奧迪官方圖片）

文章標(biāo)簽：新車圖解海外車展電動車導(dǎo)購

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸，但該車駕馭起來一點(diǎn)都不拖沓，動力響應(yīng)也比較精準(zhǔn)，運(yùn)動模式下，也能找到駕駛的快感，開起來和燃油車無異，很多時候我都忘記他是一款純電動車型。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調(diào)校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車速在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也不明顯，并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車型。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車，難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對比。不過兩個車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂，注重綜合素質(zhì)，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2020款 Sportback

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