[汽車之家 配置解讀]  還記得我們在年初推出的《冬季實驗室》文章么，在嚴(yán)寒+高速+空調(diào)采暖的測試環(huán)境下，比亞迪秦Pro EV500在七款電動車型中脫穎而出，成為唯一一臺高速實測續(xù)航超過200km的車型，表現(xiàn)還是挺不錯的。而就在距秦Pro EV500車型上市僅8個月后，比亞迪又推出了續(xù)航、配置和動力都有所提升的秦Pro EV超能版，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為14.99-19.99萬元。下面我們就來一起看看秦Pro EV超能版（以下簡稱超能版）哪款車型更值得入手。

●車型簡介

　　超能版共推出三種動力系統(tǒng)，6款車型根據(jù)動力參數(shù)和電池容量的不同，又分為標(biāo)準(zhǔn)版、高功率版和高功率高續(xù)航版三個子版本。 

　　超能版在外觀上與前款車型在外觀方面并無明顯差異，外形繼續(xù)沿用了埃爾夫?qū)�·艾格為比亞迪打造的“Dragon Face”家族式設(shè)計語言。

　　秦Pro EV超能版車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，無論尺寸還是軸距，以緊湊型轎車標(biāo)準(zhǔn)衡量算是比較出眾的。

　　小結(jié)：前款車型備受好評的設(shè)計讓超能版并沒有針對外觀進(jìn)行大改動的必要，而且從前款車型上市距今也還未到一年時間，這款車的設(shè)計依舊足夠時尚搶眼。

●配置解讀

◆標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價：14.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　盡管是入門車型，但標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型的配置水準(zhǔn)并不差，外觀方面同樣配備LED光源大燈和LED日行燈，輪胎輪圈尺寸也與其他車型保持一致。

　　安全配置方面，這款車配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP、倒車影像+4探頭后泊車?yán)走_(dá)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測，可以說已經(jīng)能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　舒適及便利性配置方面，標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型配備皮質(zhì)座椅、主駕駛6向手動調(diào)節(jié)/副駕駛4向手動調(diào)節(jié)、四門車窗一鍵升降、8英寸液晶儀表、皮質(zhì)包裹多功能方向盤、定速巡航、自動駐車、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入/啟動、雙區(qū)溫控空調(diào)帶PM2.5空氣凈化、后排出風(fēng)口、遠(yuǎn)程控制等配置和功能，除了座椅手動調(diào)節(jié)在便利性和檔次感上略差外，整體配置可以說在同級別同價位車型中屬于主流水平。

　　標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型的多媒體配置同樣可圈可點(diǎn)，10.1英寸可旋轉(zhuǎn)液晶屏檔次感和功能實用度已然不低，并提供語音交互系統(tǒng)、導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程智能升級、4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi、多種應(yīng)用程序、藍(lán)牙等功能。

　　入門的標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型在配置方面表現(xiàn)得很有誠意；401km的工信部續(xù)航里程成績也能滿足大部分用車場景多集中于城市通勤的用戶；當(dāng)然，動力參數(shù)相比于其他車型還是要弱一些，這一點(diǎn)需要有意入手的準(zhǔn)車主們做好心理準(zhǔn)備。

◆高功率版智聯(lián)領(lǐng)動型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價：16.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　次低配的高功率版智聯(lián)領(lǐng)動型在價格上相比入門車型貴了2萬元，但配置提升并不明顯，包括主駕駛座椅調(diào)節(jié)方式由6向手動升級為8向電動，同時還增配了諸如氛圍燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、凈化效率更高的空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)。

　　相比于售價的提升，高功率版智聯(lián)領(lǐng)動型配置的提升并不大，最主要的變化還是來自于動力參數(shù)的上漲和電池容量的小幅提升，對于動力比較看重同時預(yù)算并不是很充裕的的消費(fèi)者可以考慮這款車型。

◆高功率版智聯(lián)領(lǐng)享型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價：17.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　高功率版智聯(lián)領(lǐng)享型售價在領(lǐng)動型基礎(chǔ)上提升1萬元，配置方面主要多出了博世的一系列主動安全電子輔助系統(tǒng)，包括：主動制動、自適應(yīng)大燈、車道偏離警示、車道保持、彎道車速控制、預(yù)碰撞警示、交通標(biāo)志識別等，同時定速續(xù)航升級為ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　舒適和便利性配置方面則增加了外后視鏡電動折疊和電加熱，同時增配了內(nèi)置行車記錄儀和360°全景影像和2點(diǎn)位前泊車?yán)走_(dá)，中控液晶屏尺寸則升級為12.8英寸，更具檔次感。而在燈光方面也增加了被命名為“龍爪之痕能量燈“的藍(lán)色燈光，提升了辨識度。

　　高功率版智聯(lián)領(lǐng)享型的主動安全配置更加完備，同時檔次感和便利性也較兩款低配車型有明顯提升，重視安全配置和檔次感的消費(fèi)者可以考慮這款車型。

◆高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價：18.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★

　　高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型在領(lǐng)享型基礎(chǔ)上售價進(jìn)一步提升1萬元，變化則主要來自于車內(nèi)材質(zhì)和舒適性配置：領(lǐng)耀型方向盤和座椅材質(zhì)都升級為真皮材質(zhì)，迎賓踏板由塑料材質(zhì)升級為金屬材質(zhì)。

　　舒適性配置方面則增加了主駕座椅12向調(diào)節(jié)、副駕駛座椅由手動調(diào)節(jié)升級為4向電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕駛座椅記憶、內(nèi)后視鏡自動防眩目、外后視鏡倒車自動翻轉(zhuǎn)、外后視鏡記憶。

　　另外在安全配置方面，高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型增加了前后頭部氣簾；多媒體配置方面則在前面三款車型配備6揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)上升級為10揚(yáng)聲器。高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型配置和材質(zhì)的升級幅度比較大，更適合看重乘坐舒適性的消費(fèi)者。

◆高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)越型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價：18.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　售價18.99萬元的高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)越型配備了更大容量的電池，續(xù)航能力有明顯提升，動力參數(shù)也有進(jìn)一步的上漲，但是在配置方面這款車卻僅僅與售價16.99萬元的高功率版智聯(lián)領(lǐng)動型相仿，相比后者僅增加了前排座椅加熱、手機(jī)無線充電，而主駕駛座椅雖然也是電動調(diào)節(jié)，但僅為6向調(diào)節(jié)，還要低于高功率版智聯(lián)領(lǐng)動型的8向電動調(diào)節(jié)。

　　高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)越型在續(xù)航里程和動力參數(shù)大幅提升的基礎(chǔ)上，配置水準(zhǔn)有不小的降幅，是否值得購買完全取決于消費(fèi)者的使用需求，對于更看重續(xù)航里程的消費(fèi)者來說這款車型還是值得考慮的。

◆高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價：19.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型同樣配備了更大容量的電池，電機(jī)參數(shù)也進(jìn)一步上揚(yáng)，續(xù)航能力也有明顯提升，在配置水平上則看齊高功率版智聯(lián)領(lǐng)享型，相比后者僅增加了前后排座椅加熱、車內(nèi)220V交流插座和手機(jī)無線充電。而前后頭部氣簾、內(nèi)后視鏡自動防眩目、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、外后視鏡倒車自動翻轉(zhuǎn)、外后視鏡記憶、10揚(yáng)聲器、真皮方向盤、真皮座椅和金屬踏板、主駕駛座椅12向電動調(diào)節(jié)和副駕駛4向電動調(diào)節(jié)這些配置都需要客戶另付費(fèi)選配。

　　與高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)越型相同，高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型也在強(qiáng)化了續(xù)航和動力的同時大幅削弱了配置水平，這款車同樣也適合更看重續(xù)航里程且預(yù)算較充裕的消費(fèi)者。

　　結(jié)語：比亞迪秦Pro EV超能版推出的六款車型定位針對性較強(qiáng)、覆蓋面也相對較廣，可以滿足不同需求的消費(fèi)者，相較之下入門的標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型和售價18.99萬元的高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型性價比更高一些，不過需要注意的是，在向幾家北京地區(qū)比亞迪咨詢后得知，入門的標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型店內(nèi)并無現(xiàn)車可提，而是采用訂單式銷售，這一點(diǎn)準(zhǔn)備出手的消費(fèi)者也需要納入考慮。（文/圖 汽車之家 趙琮迪）

車型圖片
基本參數(shù)	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
廠商指導(dǎo)價	14.99萬	16.99萬	17.99萬	18.99萬
經(jīng)銷商報價
廠商	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	純電動	純電動	純電動	純電動
上市時間	2019.05	2019.05	2019.05	2019.05
NEDC純電續(xù)航里程(km)	401	420	420	420
快充時間(小時)	0.5	0.5	0.5	0.5
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量百分比	80	80	80	80
最大功率(kW)	100	120	120	120
最大扭矩(N·m)	180	280	280	280
電動機(jī)(Ps)	136	163	163	163
長*寬*高(mm)	4765*1837*1515	4765*1837*1515	4765*1837*1515	4765*1837*1515
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	130	150	150	150
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
官方0-50km/h加速(s)	4.9	3.7	3.7	3.7
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.5	1.6	1.6	1.6
整車質(zhì)保	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
長度(mm)	4765	4765	4765	4765
寬度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1515	1515	1515	1515
軸距(mm)	2718	2718	2718	2718
前輪距(mm)	1580	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1580	1580	1580	1580
接近角(°)	13	13	13	13
離去角(°)	14	14	14	14
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	5.5	5.5	5.5
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
后備廂容積(L)	450	450	450	450
整備質(zhì)量(kg)	1605	1650	1650	1650
最大滿載質(zhì)量(kg)	1980	2025	2025	2025
電動機(jī)	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動機(jī)總功率(kW)	100	120	120	120
電動機(jī)總功率(Ps)	136	163	163	163
電動機(jī)總扭矩(N·m)	180	280	280	280
前電動機(jī)最大功率(kW)	100	120	120	120
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)	180	280	280	280
驅(qū)動電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置	前置	前置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	弗迪	弗迪	弗迪	弗迪
電池冷卻方式	液冷	液冷	液冷	液冷
NEDC純電續(xù)航里程(km)	401	420	420	420
電池能量(kWh)	53.1	56.4	56.4	56.4
電池能量密度(Wh/kg)	160	160	160	160
百公里耗電量(kWh/100km)	13.4	13.8	13.8	13.8
電池組質(zhì)保	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
快充功能	支持	支持	支持	支持
快充功率(kW)	60	60	60	60
快充時間(小時)	0.5	0.5	0.5	0.5
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量(%)	80	80	80	80
變速箱	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
擋位個數(shù)	1	1	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型	秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	-	-	-	-
后輪胎規(guī)格	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17
備胎規(guī)格	無	無	無	無