深耕運動基因實拍銳界ST/銳界ST-Line

涂欽瀚

2019年04月16日 21:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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銳界ST運動范兒十足

　　[汽車之家新車圖解] 福特ST車型想必大家并不陌生，�？怂筍T/嘉年華ST都是福特旗下的性能小鋼炮，它們搭載了動力更強勁的發(fā)動機，以區(qū)別于普通版車型。本屆上海車展上，又一款ST車型來到了中國，而且它也是福特首款國產(chǎn)的ST高性能車型---銳界ST，一起亮相的還有銳界ST-Line，接下來在文章里將給大家逐一講解它們的區(qū)別（由于內(nèi)飾暫未開放，此次實拍為外觀部分）。

ST-Line車型解析

總結(jié)：

　　作為首款國產(chǎn)的福特ST車型，銳界ST在外觀運動氛圍的營造上相當?shù)轿�，獨特的藍色涂裝個性十足。內(nèi)飾方面目前官方尚未公布，不過預計和普通版車型相差無幾，但ST會提供專屬迎賓踏板、銀色+紅色內(nèi)飾縫線、鋁制運動踏板等，黑色車頂以及天鵝絨地毯等配置，提升檔次感。未來ST和ST-Line均提供7座車型，彰顯運動的同時又能兼顧日常家用。（圖/文汽車之家涂欽瀚攝/汽車之家前方報道團隊）

文章標簽：新車圖解

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銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.15秒	41.00米	11.60升
測試文章：對抗還是握手？對比測試銳界和漢蘭達
評測編輯-黃正橋：	銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車，因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以，如果要買一臺7座SUV，銳界會是我的首選之一，不用為配置擔心，不用為動力擔心，甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔心，而唯一要擔心的是國產(chǎn)后品控到底如何？這真得時間說了算。
評測編輯-朱力神：	銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感，僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說，配置已經(jīng)足夠豐富了，如果一定要挑出毛病來的話，那只有中控屏上的字體太小了，按起來不是特別方便。總而言之，銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。
評測編輯-盛元珺：	銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車，它在保證舒適性的大前提下，還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時，2.0T的動力表現(xiàn)，也超出了我此前對它的預期，日常使用來說，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點�？傊@是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說，銳界值得重點考慮。

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