越大越兇/科技晉級(jí) 實(shí)拍國(guó)產(chǎn)全新奧迪Q3

梁海文

2019年04月12日 04:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

越大越兇的外觀

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 奧迪Q3是個(gè)比較年輕的車(chē)系，第一代車(chē)型誕生于2011年，圓潤(rùn)的車(chē)身給人一種鄰家小孩的可愛(ài)印象。如今第二代車(chē)型頓時(shí)畫(huà)風(fēng)一變，更加寬大的車(chē)身加上兇悍的造型，給人的印象變成了一個(gè)年輕強(qiáng)壯的小伙子。近日國(guó)產(chǎn)的全新奧迪Q3已經(jīng)抵達(dá)4S店，下周將在上海車(chē)展期間正式上市。

內(nèi)飾配置科技晉級(jí)

空間體驗(yàn)

　　綜合來(lái)說(shuō)，奧迪Q3此次換代還是很有看點(diǎn)的，無(wú)論是造型還是配置提升都比較大，配置上液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏都提升了其科技感，同時(shí)在功能上也比老款有所進(jìn)步，值得大家關(guān)注。（圖/文汽車(chē)之家梁海文，攝/何家榮）

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測(cè)試文章：再見(jiàn)昨日測(cè)試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī)，但是目前來(lái)看價(jià)格有些高了，如果能有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	全新Q3來(lái)了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測(cè)試成績(jī)說(shuō)明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒(méi)有忘了自己是一輛奧迪。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒(méi)有給人帶來(lái)驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來(lái)沒(méi)起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn)。

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7.83秒	39.43米	9.60升
測(cè)試文章：讓X1不再寂寞！國(guó)產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	我們很高興的看到國(guó)產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒(méi)有太大的差異，沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車(chē)的需求，而這些正是國(guó)產(chǎn)Q3與國(guó)產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格，Q3想取得更好的銷售成績(jī)，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	國(guó)產(chǎn)Q3終于來(lái)了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有下降的前提下，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒(méi)太大難度，只希望上市之后加價(jià)提車(chē)的情況不要太嚴(yán)重了。

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