續(xù)航長油耗低寶馬與奧迪誰更勝一籌

2018年12月25日 17:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家車型PK] 如今，國內(nèi)新能源汽車市場競爭愈演愈烈，除了百花齊放的純電動(dòng)汽車外，兼顧燃油車和電動(dòng)車各自優(yōu)勢(shì)的插電式混合動(dòng)力車型也成為了主力軍，它以續(xù)航長油耗低的優(yōu)勢(shì)奪得了諸多消費(fèi)者的喜愛，在中國品牌迅速占領(lǐng)了先機(jī)后，作為傳統(tǒng)豪華品牌的寶馬與奧迪也不甘示弱，相繼發(fā)布了自己在華主力車型的插電式混動(dòng)版，今天我們就選擇兩款車，看看究竟誰才能搶下這塊肥肉。

●華晨寶馬2019款 530Le 豪華套裝—靈動(dòng)多面手

　　這一代寶馬5系在外觀上得到了很高的評(píng)價(jià)，而作為混動(dòng)車型的530Le在外觀上基本與普通版保持一致，同時(shí)在細(xì)節(jié)方面增加了一些新能源的元素，凸顯了它的身份。

　　它的進(jìn)氣格柵可以主動(dòng)開閉，冷車啟動(dòng)的時(shí)候格柵關(guān)閉，露出新能源一貫喜歡使用的藍(lán)色線條。

　　充電接口放在了車側(cè)左前部翼子板上，官方公布從0%到滿電需要4個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間，滿電狀態(tài)可以使用純電驅(qū)動(dòng)61km，車尾除了“530Le”字樣以外與普通版車型沒有差別。

　　在內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)師們并沒有為華晨寶馬530Le“開小灶”，依舊使用了傳統(tǒng)5系的內(nèi)飾風(fēng)格，配置方面ACC自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈，以及標(biāo)志性的星空天窗、迎賓光毯都被保留了下來。

　　唯獨(dú)不同的是在ECO PRO和COMFORT模式下，儀表盤右側(cè)會(huì)顯示能量輸出的信息，在多媒體大屏上也能夠顯示車輛的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

　　動(dòng)力上華晨寶馬530Le使用了2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合功率252馬力，最大扭矩420N·m，變速箱還是我們熟悉的8AT，值得一提的是，這臺(tái)車的操控依舊非�！皩汃R”，在前雙叉臂后多連桿的懸架基礎(chǔ)上，后懸掛配備了可根據(jù)車輛載荷自動(dòng)調(diào)節(jié)水平的空氣懸架，以保證行駛品質(zhì)。在油耗方面工信部綜合油耗僅為2L/100km，相信實(shí)際油耗也不會(huì)高出多少。

●一汽-大眾奧迪-2018款?yuàn)W迪A6L 40 e-tron—沉穩(wěn)有內(nèi)涵

　　轉(zhuǎn)過來看到A6L 40 e-tron（簡稱A6L e-tron）的樣子，我們就更熟悉不過了，家族式經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)和犀利的LED大燈都被完整的保留了下來，A6L e-tron尾部的排氣孔被隱藏，讓整車看起來更加“電動(dòng)化”，尾部標(biāo)識(shí)也增加“e-tron”字樣。

　　充電接口由原來的車尾被移至左后方，右后方則是油箱口，A6L e-tron充滿電最快僅需2.3個(gè)小時(shí)（家用220V電源需要8.5小時(shí)），純電模式可以驅(qū)動(dòng)車輛行走50km。

　　內(nèi)飾方面，A6L e-tron的內(nèi)飾中控臺(tái)上裝飾了木紋飾板，由此可見它的定位針對(duì)的人群更加偏向于沉穩(wěn)商務(wù)，儀表盤同樣與普通版本車型有所區(qū)別，左側(cè)儀表增加了功率輸出以及能量回收等數(shù)據(jù)，在內(nèi)飾的其他方面均與普通版本一致。配置上A6L e-tron相比寶馬豐富的配置略顯遜色，僅配備了定速巡航、360度倒車影像、座椅加熱等基礎(chǔ)配置。

　　A6L e-tron的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，這套組合可以爆發(fā)出最大功率245馬力，最大扭矩500N·m，變速箱為8擋手自一體變速箱，在綜合工況下，百公里油耗在2.3L/100km。

●總結(jié)

　　新款上市的華晨寶馬530Le指導(dǎo)價(jià)為49.99萬元，經(jīng)過大幅度降價(jià)后的奧迪A6L e-tron則也將價(jià)格降至了45.48萬元，加上經(jīng)銷商的優(yōu)惠，現(xiàn)在入手A6L e-tron絕對(duì)是個(gè)好時(shí)機(jī)；但在配置方面，全新的530Le擁有諸多豪華時(shí)尚的科技配置，尚未發(fā)布新款的A6L e-tron便處于了絕對(duì)的劣勢(shì)；外觀上，530Le時(shí)尚動(dòng)感，且豪華感十足，而相對(duì)沉穩(wěn)的A6L e-tron更貼合商務(wù)豪華的氣質(zhì)，兩車動(dòng)力差別不大，油耗也是平分秋色。因此，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)重選A6L e-tron，豪華時(shí)尚選530Le，到底如何選擇還是要看消費(fèi)者對(duì)于自身使用車輛的需求了。（文/汽車之家崔曉鵬）