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三屏式液晶儀表/雙電池方案 實(shí)拍愛馳U5

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  [汽車之家 新車圖解]  愛馳在新勢力造車中也是一股不可忽視的新生力量,此前該品牌發(fā)布了RG Nathalie跑車,通過“燒”甲醇制取氫氣,然后利用燃料電池獲取驅(qū)動電力,獨(dú)特的動力系統(tǒng)讓人印象深刻。只是RG Nathalie離我們還是比較遙遠(yuǎn)的,但另一款純電動SUV:愛馳U5則離我們更為接近,并且在今天揭開了量產(chǎn)車型的神秘面紗,現(xiàn)在就請大家跟隨我的腳步來看看這款新車究竟有何特色吧。

汽車之家

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● 整車造型前衛(wèi)且簡約,并采用雙色車身。

愛馳汽車 愛馳U5 ION 2018款 基本型

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  • 愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測試文章:駕駛感受下足功夫 測試2021款愛馳U5
    評測編輯-張益嘉:

    愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,駕控感受做得不錯,但車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評測編輯-于碩:

    愛馳U5的車內(nèi)設(shè)計和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計,如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問題,三天充一次電完全可以接受。

    評測編輯-謝玥:

    設(shè)計并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛馳U5的設(shè)計師可能有些用力過猛了,外觀不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱,全車最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛馳U5 2018款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息