[汽車之家 車型PK] 正在舉行的廣州車展上,不出意外的,中國品牌依舊是活躍在電動(dòng)車型領(lǐng)域的主角,不過也有部分合資品牌開始加入到市場競爭中來,比如起亞KX3新能源;而向來強(qiáng)調(diào)自家英倫血統(tǒng)的MG也帶來了旗下的全新電動(dòng)車型——ZS純電動(dòng)。同樣是小型電動(dòng)SUV的定位、接近的NEDC續(xù)航里程,注定了這兩款小車作為對手的宿命。
起亞KX3新能源于廣州車展開幕前就先公布了售價(jià),僅有一款車型的它補(bǔ)貼前售價(jià)23.98萬元,補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)14.73萬元;MG ZS純電動(dòng)則僅僅是在本屆車展上亮相,正式上市還要等到明年。
KX3新能源在外觀上著力凸顯其與燃油版的的區(qū)別,虎嘯式中網(wǎng)采用封閉設(shè)計(jì),與車身同色的全白涂裝,配以菱形暗紋,一眼看上去就知道這輛車身份的不同;源于對燃油版車型設(shè)計(jì)的自信,ZS純電動(dòng)則采用了相反的設(shè)計(jì)手法,中網(wǎng)雖然同為封閉式設(shè)計(jì),但仍然采用黑色涂裝和鍍鉻點(diǎn)狀裝飾,與燃油版車型的“滿天星”格柵看上去沒有太大變化,視覺沖擊力與設(shè)計(jì)感依舊很強(qiáng)。
盡管都是基于各自燃油版車型研發(fā)而來,但在造型方面二者采用了截然不同的設(shè)計(jì)手法。KX新能源通過對外觀細(xì)節(jié)的改動(dòng)盡力做到與燃油車型區(qū)分開;而ZS純電動(dòng)則除了專屬于自己的車身顏色外,外形與燃油版車型保持高度一致。
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