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努力買頂配 云逸 C4 AIRCROSS購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊] 雪鐵龍不乏長得好看又個性的車,今天給大家?guī)淼谋闶沁@么一款,它叫云逸 C4 AIRCROSS(參數(shù)|詢價)(下文或簡稱“云逸”),是一款小型SUV。除了設(shè)計抓人眼球之外,它也引入了互聯(lián)網(wǎng)的概念,下面我們看一下哪款車值得推薦。

汽車之家

云逸 C4 AIRCROSS 指導售價
車型售價(萬元)
逸尚版手動(230THP)10.98
自動(230THP)12.18
逸炫版自動(230THP)12.98
互聯(lián)網(wǎng)逸智版自動(230THP)13.98
自動(350THP)14.98
互聯(lián)網(wǎng)逸臻版自動(230THP)14.98
自動(350THP)15.98

● 關(guān)于動力

  云逸有2款發(fā)動機,分別是三缸的1.2T和四缸的1.6T,前者最大功率136馬力(100千瓦),最大扭矩230牛·米,后者最大功率167馬力(123千瓦),最大扭矩245!っ。除了低配的兩款車型只配1.2T,其余車型兩個發(fā)動機都可選。變速箱方面,只有低配的逸尚版提供5擋手動變速箱,其余車型都為6擋手自一體變速箱。

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 手動逸尚版

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 手動逸尚版

● 下面開始逐車分析

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 手動逸尚版

  逸尚版是全系的最低配,只有很常規(guī)的基本配置,不過可圈可點的是,云逸全系標配ESC,在主動安全方面能拿到不錯的分數(shù),而且也只有逸尚版擁有手動擋車型,與自動擋的差價是1.2萬元。然變速箱有價,樂趣無價,如果你是手動擋的狂熱分子,可以考慮。

   車型推薦:逸尚版 手動,推薦指數(shù):★
       
逸尚版 自動,推薦指數(shù):★

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動逸炫版

  次低配的逸炫版比低配的逸尚版貴0.8萬元(相比自動擋),除了雙區(qū)自動空調(diào)和倒車影像之外,其它配置主要針對視覺方面,也是從這一款車開始,云逸走起了潮范兒,車頂行李架、鍍鉻雙排氣和雙色輪圈無疑要比低配車型亮眼不少,看起來也不會那么寒酸。感覺上這已經(jīng)是一款值得推薦的車型了,但您千萬別著急,好戲還在后頭。

   車型推薦:逸炫版,推薦指數(shù):★

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸智版

  顧名思義,從互聯(lián)網(wǎng)逸智版開始,加入了關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)方面的配置,這相當于為車輛拓展了不少功能,對于主打年輕消費者的云逸來說,無疑是非常有吸引力的。除此之外,互聯(lián)網(wǎng)逸智版的氣囊數(shù)更多,雖然可能在賣車時都用不上它,但安全無價,我認為這一萬值得花。

  在動力方面,互聯(lián)網(wǎng)逸智版也有了四缸動力,從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上,四缸的平順性與三缸相比有質(zhì)的飛躍,動力輸出也會更加從容。別小看這一缸,你發(fā)動機嗷嗷叫喚才能超過的車別人輕描淡寫地就完成了,一萬換一缸一點也不虧。

   車型推薦:互聯(lián)網(wǎng)逸智版,推薦指數(shù):★

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版

  互聯(lián)網(wǎng)逸臻版加入了很多舒適配置及事關(guān)行駛方面科技配置,重要的是,對于這么一款好看的小型SUV,互聯(lián)網(wǎng)逸臻版在外觀及內(nèi)飾方面是最能彰顯個性的。相比同動力水平的互聯(lián)網(wǎng)逸智版,一樣多花一萬元,而四缸1.6T的350THP車型新增配置要更多,因此350THP無疑是更值的,這也是我為什么說努力買頂配的原因。

   車型推薦:互聯(lián)網(wǎng)逸臻版 230THP,推薦指數(shù):★
        
互聯(lián)網(wǎng)逸臻版 350THP,推薦指數(shù):★

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 手動逸尚版

  云逸有三組選裝包,有意思的是備胎竟然也屬于選裝配件,如果不選的話,隨車只能得到臨時補胎套件。O1和O2選裝包只針對高配車型,低配的逸尚版與逸炫版都與它們無緣,不過三個原廠精品配件是可選的。目前關(guān)于選裝包和配件的價格我們還不清楚,待查明后補齊。

● 全文總結(jié)

  到這里,您是不是覺得對于云逸 C4 AIRCROSS來說,配置越高驚喜越大?如果更直觀地來看,我們只比較自動擋車型,頂配和低配差價只有3.8萬元,除了發(fā)動機多了一缸,配置可著實多了不少。年輕朋友們聽我的,如果你真喜歡這款車的話,不妨多攢幾個月的錢,直接上頂配吧。ㄎ/圖 汽車之家 于晗)

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  • 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.62 39.40 7.40
    測試文章:為個性買單 測試雪鐵龍云逸 350THP
    評測編輯-鄭雷:

    外觀絕對有吸引力,年輕消費者容易被吸引。能看出云逸想走精品小車的路線,設(shè)計上比較有特點。不過,做工上離“精品”二字還有差距,儲物設(shè)計也比較一般,對實用性有影響,比較適合對空間需求不高的年輕用戶。

    評測編輯-梁奇:

    法國人的特立獨行一點都不讓我意外,云逸就是個好例子,它像是個偏科生,讓人又愛又恨。1.6T的發(fā)動機搭配六速手自一體變速箱,動力和油耗表現(xiàn)都不錯,底盤挺有韌性,開起來很舒服。

    評測編輯-:

    作為一臺小型SUV,云逸想要出頭不容易啊,同級別、同價位的強勁對手實在太多了。繽智、逍客、探歌等對手實力都很強,而且表現(xiàn)更全面,云逸若想抓住消費者的心,恐怕要在終端價格上多給出一些誠意。

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云逸 C4 AIRCROSS

指導價:10.68-15.68萬
級別:小型SUV
詢底價