城市物流新選擇 實拍邁圖純電動微卡
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外觀Q萌/貨廂容積達8m³
[汽車之家 新車圖解] 近年來國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)購物呈現(xiàn)井噴式增長，這也進一步加快了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為物流鏈中不可或缺的重要組成部分——運輸車輛，則成為了不少新能源汽車廠商新的產(chǎn)品發(fā)力點。隨著越來越多的純電動貨車開始替代傳統(tǒng)燃油車成為物流公司的新選擇，在解決物流配送最后幾公里的問題上，選擇也變得更加多樣。今天我們要介紹的就是一款這樣的產(chǎn)品，它就是來自容大智造的全新純電動汽車——邁圖。
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簡潔內(nèi)飾/續(xù)航最大200km
我們可以將邁圖看做是邁喬的大號版，二者在整體造型上很相近。在常規(guī)的配置方面它配備了倒車影像、鋁合金輪圈、四輪盤剎以及主駕駛安全氣囊等，基本配置還算齊全，由于我們拍攝的這臺還是工程樣車，部分功能區(qū)還不是最終的量產(chǎn)狀態(tài)，所以我們并不能對它的更多功能和細節(jié)做工進行過多評價。在制造環(huán)節(jié)，它大部分的車輛覆蓋件以及內(nèi)飾件均采用的是高強度工程塑料，跟傳統(tǒng)汽車的鋼板材質(zhì)不同，更容易做到產(chǎn)品的輕量化。該車未來預計售價會在10萬元以內(nèi)，關于它的更多信息，將在明天（6月26日）的產(chǎn)品發(fā)布會呈現(xiàn)，請關注我們的后續(xù)報道。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）
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邁圖詳細參數(shù)配置表
邁圖車型參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 邁圖 2018款 城運版 |
| 廠商指導價 | 8.90萬 |
| 廠商 | 恒源電動汽車 |
| 級別 | 微卡 |
| 能源類型 | 純電動 |
| 上市時間 | 2018.06 |
| 工信部純電續(xù)航里程(km) | - |
| 快充時間(小時) | - |
| 慢充時間(小時) | - |
| 快充電量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 35 |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 電動機(Ps) | 48 |
| 長*寬*高(mm) | 4500×1650×2177 |
| 車身結構 | 貨車 |
| 最高車速(km/h) | 85 |
| 整車質(zhì)保 | - |
| 車身 | 邁圖 2018款 城運版 |
| 長度(mm) | 4500 |
| 寬度(mm) | 1650 |
| 高度(mm) | 2177 |
| 軸距(mm) | 2200 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 最小離地間隙(mm) | 180 |
| 車身結構 | 貨車 |
| 車門數(shù)(個) | 2 |
| 座位數(shù)(個) | 2 |
| 后排車門開啟方式 | - |
| 貨箱尺寸(mm) | 3100x1650x1500 |
| 最大載重質(zhì)量(kg) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1500 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | - |
| 電動機 | 邁圖 2018款 城運版 |
| 電機類型 | 永磁 / 同步 |
| 電動機總功率(kW) | 35 |
| 電動機總扭矩(N·m) | - |
| 前電動機最大功率(kW) | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | - |
| 后電動機最大功率(kW) | 35 |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | - |
| 驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 |
| 電機布局 | 后置 |
| 電池類型 | 待查 |
| 工信部續(xù)航里程(km) | - |
| 電池容量(kWh) | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - |
| 電池組質(zhì)保 | 待查 |
| 電池充電時間 | - |
| 快充電量(%) | - |
| 變速箱 | 邁圖 2018款 城運版 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 |
| 擋位個數(shù) | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 邁圖 2018款 城運版 |
| 驅(qū)動方式 | 后置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 邁圖 2018款 城運版 |
| 前制動器類型 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 175/65 R14 |
| 后輪胎規(guī)格 | 175/65 R14 |
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