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用品質(zhì)感爭市場 實拍全新Jeep大指揮官

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  [汽車之家 新車圖解]  伴隨著消費升級這一熱詞,市場中給消費者提供的選擇也越來越豐富。今天我們說的Jeep大指揮官,就是為了消費升級市場而來。它的目標(biāo)群體就是需要7座中型SUV。與銳界漢蘭達(dá)這兩位老江湖不同,它除了能滿足你對7座的需要,在品質(zhì)感上也能提供不錯的感受,而這臺頂配車型在配置上也毫不含糊。接下來我們就看看這個Jeep專門為中國市場打造的7座SUV指揮官,靜態(tài)表現(xiàn)如何。

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廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 基本型

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 基本型

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 基本型

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 基本型

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 基本型

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廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 基本型

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廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 基本型

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● 總結(jié):

  SUV市場的增長速度讓所有廠家都看到了它的潛力,于是非常多的產(chǎn)品快速投入到這個市場,市場競爭也是非常激烈。大指揮官是Jeep的一次嘗試,用橫置發(fā)動機(jī)平臺研發(fā)出一款中型7座SUV。目前中型SUV市場產(chǎn)品眾多,漢蘭達(dá)和銳界是最熱門的車型,而大指揮官上市后必然會面對這兩者的競爭。當(dāng)與強(qiáng)者面對面的時候,想脫穎而出,除了自身素質(zhì)過硬外,一個有競爭力的價格也非常重要,也就是我們常說的性價比。目前大指揮官還未上市,但公布售價的那一刻著實讓人期待。(文/圖 汽車之家 曹昊旻 周楚然 攝/周楚然)

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  • 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)御享版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.07 42.54 13.00
    測試文章:一切都在預(yù)料之中 測試Jeep大指揮官
    評測編輯-祁子鑫:

    內(nèi)飾工藝和選材有些超過預(yù)期,駕駛表現(xiàn)跟想象中差別不大,開著輕松、懸架舒適,制動的腳感跟之前的Jeep車型有區(qū)別,需要適應(yīng)。油耗還是偏高的,對油耗特別敏感的人,需要多思考。加速成績比對手快,性能上表現(xiàn)讓人滿意,制動距離遠(yuǎn)于競爭車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    大指揮官這臺車開起來最大的特點就是快,不僅發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)搶眼,油門調(diào)校也靈敏,開起來動力感受很好,9AT變速箱平順性也不錯,在120km/h巡航時可以用到9擋。靜態(tài)整體高級感比較強(qiáng),內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)于漢蘭達(dá)和銳界。不過油耗和價格是大指揮官薄弱的地方,選購它還是等等優(yōu)惠。

    評測編輯-周翱:

    作為jeep專為中國消費者打造的7座車型,大指揮官還是有著不錯的表現(xiàn),外觀硬朗大氣,內(nèi)飾也頗為精致,2.0t+9at的組合對于車輛的行駛質(zhì)感提升有很大幫助,如果市場終端的價格更加合理一些的話,銷量表現(xiàn)應(yīng)該會更好

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大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)御享版 國V

指導(dǎo)價:40.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 265馬力...
變速箱:9擋手自一體