[汽車(chē)之家 深度調(diào)查]  上一期BRZ篇，徐超同學(xué)由淺到深的體驗(yàn)到了BRZ帶來(lái)地?zé)o窮樂(lè)趣，當(dāng)下便做出了一個(gè)十分沖動(dòng)的決定，訂車(chē)！一期選題成就了編輯部又一位跑車(chē)車(chē)主，在欣喜之余，我不禁感慨，現(xiàn)在的年輕人真是太沖動(dòng)了……

　　廢話(huà)不說(shuō)了，既然我們這對(duì)組合已經(jīng)有了一個(gè)感性的沖動(dòng)鬼，那我必須擔(dān)當(dāng)起理性小天使的使命。那作為理性小天使，我挑選的主角自然性?xún)r(jià)比爆棚，有請(qǐng)主角登場(chǎng)——寶駿5系……咳咳，對(duì)！就是510。（我不會(huì)告訴你是因?yàn)樯掀谛斐�把�?jīng)費(fèi)霍霍完了。手動(dòng)微笑）

　　關(guān)注我們的朋友肯定知道，苑叔在上一期的結(jié)尾許諾我們一輛更有意思的車(chē)，證據(jù)如下：

　　在沒(méi)有見(jiàn)到今天的主角之前，我倆真像吃瓜群眾一樣滿(mǎn)心以為苑叔說(shuō)的更有意思指的是寶馬M2、保時(shí)捷718這些性能利器，然鵝……當(dāng)寶駿510開(kāi)到我們面前時(shí)，我心中突然一陣旋律飄過(guò)，“現(xiàn)實(shí)狠狠擊打著我的胸口，我想說(shuō)，我眼前的到底是誰(shuí)……”。下面還是先看小視頻吧。

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　　寶駿510全系共三款車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)都采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手動(dòng)變速箱，雖然沒(méi)有配備自動(dòng)擋變速箱，但是考慮到頂配不到7萬(wàn)元的售價(jià)，6擋手動(dòng)變速箱反到成了亮點(diǎn)，畢竟同價(jià)位車(chē)型頂多配個(gè)5擋手動(dòng)變速箱。

　　雖然手動(dòng)擋車(chē)型在駕駛技能上有一定門(mén)檻，但是真要駕駛寶駿510時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)寶駿510的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的相當(dāng)默契，離合踏板很輕，動(dòng)力銜接點(diǎn)也比較清晰，只要熟悉一下就很容易上手。千萬(wàn)別信徐超說(shuō)的新手難駕馭，越是新手越要練好手動(dòng)擋。

　　1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合靈敏的油門(mén)反應(yīng)，輕點(diǎn)油門(mén)便能很明顯的感受到發(fā)動(dòng)機(jī)在暗暗發(fā)力，給我最直接的感覺(jué)就是這車(chē)不“肉”，而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)隨著油門(mén)踏板幅度的變化，很快速的反映到轉(zhuǎn)速表上，說(shuō)的玄學(xué)點(diǎn)就是人與車(chē)之間是有交流的。徐超：“我要不看圖片還以為你說(shuō)的是誰(shuí)家超跑呢，能再邪乎點(diǎn)嗎……”。

　　高速過(guò)彎那是危險(xiǎn)駕駛……雖然徐超強(qiáng)調(diào)了懸架調(diào)校偏軟不利的一面，但是我們還得綜合考慮，畢竟寶駿510不是一臺(tái)性能車(chē)，輕松舒適的駕駛就是它的主旋律，什么高速過(guò)彎、“01”加速時(shí)間它統(tǒng)統(tǒng)不需要，安全、舒適、愜意就足夠了。

　　轉(zhuǎn)向手感方面我其實(shí)并不是太滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向力度輕可以接受，但是在車(chē)速提高后，轉(zhuǎn)向力度并沒(méi)有明顯變化，對(duì)轉(zhuǎn)向的真實(shí)感影響較大。

　　寶駿510不到7萬(wàn)元的售價(jià)注定了它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不會(huì)做到面面俱到，靈敏的油門(mén)調(diào)校和舒適的懸架調(diào)校令寶駿510開(kāi)起來(lái)輕松愉快，盡管轉(zhuǎn)向力度輕會(huì)損失一些駕駛質(zhì)感，但不得不說(shuō)寶駿510在有限的成本制約下，能讓駕駛者和乘客感到舒適，這就足夠了。

　　其實(shí)說(shuō)了這么多，寶駿510作為性?xún)r(jià)比之選，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)高低只能代表它的一半實(shí)力，靜態(tài)表現(xiàn)則是另一半更有含金量的部分。如果說(shuō)其他中國(guó)品牌還在探索自身設(shè)計(jì)DNA，寶駿已經(jīng)通過(guò)560、730、310、510幾款車(chē)型逐漸領(lǐng)悟出屬于自己的設(shè)計(jì)理念。

　　汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)至今已上百年歷史，前臉兩個(gè)大燈一張嘴，想要不撞臉真是太難了，不過(guò)能撞出自己的特色，那也算本事，寶駿510的這張臉在年輕人看來(lái)就很有說(shuō)服力。Jeep自由光開(kāi)啟了設(shè)計(jì)師們新的靈感閥門(mén)，狹長(zhǎng)的燈罩結(jié)構(gòu)配合七孔式進(jìn)氣格柵十分二次元，即將全球首演的現(xiàn)代KONA也采用了這種大燈設(shè)計(jì)。寶駿510則直接將上方細(xì)長(zhǎng)型的結(jié)構(gòu)設(shè)置為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈，下方才是真正的遠(yuǎn)近光一體式大燈組。

　　懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)自從被發(fā)揚(yáng)光大、納入越來(lái)越多的車(chē)型當(dāng)中后，我確實(shí)沒(méi)有底氣強(qiáng)調(diào)它是年輕時(shí)尚的象征。好就好在寶駿510的側(cè)面線(xiàn)條設(shè)計(jì)十分和諧，有懸浮式車(chē)頂是加分項(xiàng)，沒(méi)有也無(wú)傷大雅。

　　價(jià)格下探到寶駿510的售價(jià)區(qū)間，后包圍有沒(méi)有排氣孔位絕對(duì)不是個(gè)值得糾結(jié)的問(wèn)題。不信去看看比亞迪元、長(zhǎng)安CS15、東南DX3這些小型SUV，幾乎清一色隱藏式排氣，這樣的選擇要比形單影只的單邊單出設(shè)計(jì)美觀(guān)得多。

　　別看我懟徐超的時(shí)候“死鴨子嘴硬”，實(shí)際上心里也有點(diǎn)兒介意寶駿510的后備廂空間�，F(xiàn)在的年輕人都喜歡自駕游，它這后備廂放個(gè)登機(jī)箱還行，放個(gè)稍微大點(diǎn)兒的行李箱估計(jì)就差點(diǎn)意思了。

　　嘗試過(guò)了寶駿510的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，也考察過(guò)了它的外部設(shè)計(jì)，我們終于來(lái)到車(chē)內(nèi)看看它是如何通過(guò)配置以理服人的。

　　寶駿510的大尺寸全景天窗，在同級(jí)別車(chē)型中可以說(shuō)無(wú)出其右。寶駿510的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要么只提供選裝（比如長(zhǎng)安CS15），要么在8萬(wàn)左右的車(chē)型上才會(huì)配備（比如比亞迪元、東南DX3）。

　　寶駿510的設(shè)計(jì)師“好鋼用在刀刃上”，車(chē)內(nèi)的亮點(diǎn)除了全景天窗就是8英寸全液晶顯示屏了，真正做到了人無(wú)我有、人有我大的境界，讓人一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能接受科技感的洗禮。

　　寶駿510的中控臺(tái)部分選材用料擺脫了同級(jí)別車(chē)型的全硬塑料質(zhì)地，而是以皮質(zhì)包裹，整體觸感和視覺(jué)效果再次越級(jí)。不過(guò)也有一部分寶駿510車(chē)主反饋愛(ài)車(chē)出現(xiàn)異響問(wèn)題，同時(shí)新車(chē)入手后異味較難祛除，真是人無(wú)完人、車(chē)無(wú)完車(chē)吶。

　　忽悠徐老師提車(chē)是假、了解寶駿510的配置信息才是真。對(duì)比同級(jí)別、同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，能夠達(dá)到寶駿510配置水平的鳳毛麟角。例如我們?cè)囻{的這款頂配510，前排側(cè)氣囊、全景天窗、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、后排隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)等在元、長(zhǎng)安CS15、東南DX3上均未出現(xiàn)。另外寶駿510定價(jià)偏低，您資金充不充裕都應(yīng)該買(mǎi)頂配，不然肯定后悔。

●  編輯點(diǎn)評(píng)：

●  全文總結(jié)：

　　寶駿510有點(diǎn)像手機(jī)領(lǐng)域的OPPO，曾經(jīng)徘徊于三線(xiàn)以下品牌、通過(guò)超高性?xún)r(jià)比開(kāi)疆拓土；然而“充電五分鐘，通話(huà)兩小時(shí)”的廣告詞還在耳邊揮之不去，OPPO已然將產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)向強(qiáng)化拍照功能，解決年輕消費(fèi)者痛點(diǎn)問(wèn)題并獲得了越來(lái)越多年輕人的認(rèn)可。在此以手機(jī)類(lèi)比汽車(chē)產(chǎn)品不完全恰當(dāng)，不過(guò)它們的目標(biāo)是相似的——竭力爭(zhēng)取更多未來(lái)的消費(fèi)人群，即我們九零后乃至零零后年輕人。寶駿510價(jià)格便宜、設(shè)計(jì)時(shí)尚、功能全面、性能中規(guī)中矩，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)剛剛好，即使使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題，看在性?xún)r(jià)比的份兒上就原諒它吧。

　　看了這么多期90后聊車(chē)了，如果你喜歡我們倆可以微博關(guān)注＠沈嘉旭-autohome和＠司機(jī)徐超。當(dāng)然你如果更感興趣我們這個(gè)選題的幕后黑手，還可以關(guān)注＠苑叔的V博，了解我們的動(dòng)態(tài)。最后，你對(duì)這檔節(jié)目有什么想法及建議也歡迎到我們的博客下方留言，也許下期節(jié)目就是你關(guān)注的車(chē)型，抱拳�。ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 沈嘉旭 攝/苑璐）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	6.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	上汽通用五菱
級(jí)別	小型SUV
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.02
最大功率(kW)	82
最大扭矩(N·m)	146.5
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 112馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4220*1740*1625
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.99
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	41.38
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	6.3
整車(chē)質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身	寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
長(zhǎng)度(mm)	4220
寬度(mm)	1740
高度(mm)	1625
軸距(mm)	2550
前輪距(mm)	1490
后輪距(mm)	1496
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	45
后備廂容積(L)	318-1210
整備質(zhì)量(kg)	1235
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	L2B
排量(mL)	1485
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	112
最大功率(kW)	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5800
最大扭矩(N·m)	146.5
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3600-4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類(lèi)型	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/60 R16
后輪胎規(guī)格	205/60 R16
備胎規(guī)格	全尺寸

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