[汽車之家 新車圖解] 去年奔馳E級(jí)上市的時(shí)候,寶馬5系和奧迪A6L都處于各自生命周期的末段,無論設(shè)計(jì)還是綜合產(chǎn)品力上都處于劣勢(shì),只能依靠市場(chǎng)終端的大幅優(yōu)惠來和E級(jí)抗衡。只不過這種情況還沒持續(xù)一年,全新一代5系Li就在本屆上海車展上亮相了。雖然寶馬5系還沒有公布價(jià)格,動(dòng)態(tài)駕乘感受也未知,但這并不妨礙我們先來看看它倆在靜態(tài)方面的表現(xiàn),看看奔馳E級(jí)面對(duì)來勢(shì)洶洶的5系將會(huì)如何應(yīng)戰(zhàn)。
寶馬5系這次真可謂是來者不善,現(xiàn)款5系就已經(jīng)在舒適性上有著很好的表現(xiàn),全新5系更是在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。這也讓我更加期待它開起來的感受,看看是不是同樣舒適,并且能否延續(xù)寶馬品牌車型在駕駛層面的出色表現(xiàn)。其實(shí)再好的產(chǎn)品也離不開一個(gè)合理的定價(jià),現(xiàn)在距離寶馬5系上市還有將近兩個(gè)月的時(shí)間,期待屆時(shí)5系能再讓我驚喜一次,同時(shí)也能在各方面均等的條件下和奔馳E級(jí)展開一場(chǎng)全面的較量。(文/圖/攝 汽車之家 侯云峰 孔晨星)
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