[汽車之家 對(duì)話車主]  嘗鮮往往伴隨著風(fēng)險(xiǎn)，生活中我們也經(jīng)常遇到某個(gè)產(chǎn)品初體驗(yàn)幾乎能打滿分，但實(shí)際用一段時(shí)間后就會(huì)發(fā)現(xiàn)槽點(diǎn)滿滿。因此，購買新鮮事物最為穩(wěn)妥的辦法就是等別人用一段時(shí)間后參照他們的反饋再做決定。如今，小型SUV熱度不減，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來講，它們算得上是“新鮮物種”了，現(xiàn)在依舊有很多消費(fèi)者在持幣觀望，原因就在于對(duì)他所關(guān)注的車型在用一段時(shí)間后的表現(xiàn)心里沒底，我們的對(duì)話車主節(jié)目就是為這些人解除困惑與擔(dān)憂，今天我們要幫助的是那些對(duì)東風(fēng)雪鐵龍C3-XR（以下簡(jiǎn)稱：C3-XR）感興趣的消費(fèi)者。

● 李先生：1.6THP自動(dòng)先鋒型

　　今天第一位接受對(duì)話的是從事教育行業(yè)的李先生，他購買的是C3-XR 1.6THP自動(dòng)先鋒型，買車時(shí)由于剛上市不久，因此沒有任何優(yōu)惠，裸車價(jià)格為15.38萬元，并等了一個(gè)月才拿到車，這輛車也是他人生的第一輛車。

選車經(jīng)歷：

　　經(jīng)過溝通后我們發(fā)現(xiàn)李先生還是屬于感性派的，由于對(duì)法國有著別樣的情感，因此選車時(shí)也只看法系車，一次偶然的機(jī)會(huì)看見了C3-XR，從此便中了它的毒，選車時(shí)也再?zèng)]看過其他車型。

　　李先生認(rèn)為C3-XR的配置偏低，其實(shí)我也有這種感覺，廠家何不考慮優(yōu)化一下配置，把不經(jīng)常用的去除，增加一些消費(fèi)者更常用的配置。

　　使用過程中，李先生對(duì)該車1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)甚是滿意，適合他這種經(jīng)常跑高速的人，但他也對(duì)變速箱的表現(xiàn)表達(dá)出了不滿，低速以及減速時(shí)經(jīng)常會(huì)有頓挫感，這一點(diǎn)也在我們同事以前的測(cè)試文章中得到了印證。1.6T車型曾有節(jié)氣門召回事件，李先生也遇到了，4S店為他免費(fèi)做了相應(yīng)的處理。

　　李先生是被C3-XR的品牌、外觀以及發(fā)動(dòng)機(jī)所吸引，并表示買它沒后悔。目前李先生已經(jīng)開了1.5萬公里，并在4S店做過3次保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用每次約為600元，使用的是半合成機(jī)油，4S店服務(wù)態(tài)度較好，也沒有出現(xiàn)強(qiáng)加服務(wù)。綜合多方面因素考慮最終為其打了90分，10分扣在車內(nèi)儲(chǔ)物空間欠缺、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠人性化以及配置較低。

● 唐先生：1.6L手動(dòng)先鋒型

　　唐先生從事教育培訓(xùn)工作，論壇ID為tangleweng。他買車時(shí)同樣沒有價(jià)格上的優(yōu)惠，但4S店贈(zèng)送了保險(xiǎn)，裸車價(jià)為11.78萬元，目前行駛里程達(dá)5.5萬公里。

選車經(jīng)歷：

　　這輛C3-XR也是唐先生的第一輛車，選車的時(shí)候看過東風(fēng)標(biāo)致308S、一汽豐田卡羅拉、廣汽本田繽智、上汽通用別克昂科拉，沒選308S的原因在于空間小，卡羅拉空間倒是能滿足需求，但看著略顯老氣，沒買繽智是因?yàn)椴幌矚g它的內(nèi)飾，而昂科拉外形沒有C3-XR漂亮，車身太過臃腫。同樣也是一次偶然機(jī)會(huì)看到了C3-XR，后來自己便決定買它了，選擇手動(dòng)擋的原因在于喜歡換擋感覺，同時(shí)1.6L車型的4AT變速箱無法接受。

　　唐先生當(dāng)初買這個(gè)車，很大程度上也是被它漂亮的外形所吸引，他對(duì)前臉以及車側(cè)都很滿意，買車時(shí)感覺車尾也很好看，但看久了以后認(rèn)為后包圍再窄點(diǎn)兒那就更好了。

　　C3-XR的車內(nèi)儲(chǔ)物空間以及后備廂的裝載能力不能讓唐先生滿意，車內(nèi)儲(chǔ)物空間欠缺，中控臺(tái)連個(gè)放水杯的地方都沒有，后備廂容積偏小也是事實(shí)，倘若能改進(jìn)，那么這輛車將會(huì)更適合家用。

　　唐先生在2015年7月買的車，到今天已經(jīng)跑了5.5萬公里，用車比較頻繁。目前已經(jīng)在4S店做了6次保養(yǎng)了，小保養(yǎng)費(fèi)用每次約為615元，對(duì)4S店的服務(wù)表示滿意，但問及4S店提供的午餐時(shí)，唐先生表達(dá)出了一點(diǎn)兒不滿，4S店為顧客免費(fèi)提供職員餐，口感很一般。綜合考慮過后，唐先生為C3-XR打了90分（百分制），他最希望廠家日后改進(jìn)的是這臺(tái)車的視野問題。

● 韓先生：1.6L手動(dòng)先鋒型

　　韓先生從事IT行業(yè)，并通過汽車之家網(wǎng)站篩選車輛，于2016年1月提車，他選擇的同樣是1.6L手動(dòng)先鋒型，購車時(shí)優(yōu)惠1.5萬元，目前行駛里程約為1.3萬公里。

選車經(jīng)歷：

　　韓先生的購車預(yù)算為11-12萬元，在選車過程中沒有考慮日系車，除C3-XR外，他還看了一汽-大眾寶來，但由于買車時(shí)寶來即將換代，因此最終決定買C3-XR。

　　C3-XR的乘坐空間確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是車內(nèi)的縱向空間，屬于同級(jí)別上游水準(zhǔn)，能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

　　對(duì)話過程中韓先生不止一次提到了C3-XR操控表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其是變速箱深得他的心，但同時(shí)他也提到了后懸架略顛的問題，試駕過該車的同事也表示，減震器過濾顛簸的能力一般，底盤和車身的整體質(zhì)感欠缺。

　　韓先生的C3-XR目前行駛了1.3萬公里，僅在4S店做過一次首保，他對(duì)店里的服務(wù)態(tài)度表示滿意，該車最吸引他的還是外形，使用過程中發(fā)現(xiàn)了幾處不人性化的地方，但也都能勉強(qiáng)接受。綜合考慮，最終韓先生為該車打出了90分的高分（百分制），在他看來車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車的一大弊端。

● 總結(jié)：

　　當(dāng)初，C3-XR漂亮的外形是促使這三位車主購買它們的原因之一，該車的造型少了幾分以往法系車的個(gè)性前衛(wèi)，更符合大眾審美。另外，寬敞舒適的乘坐空間也是令車主滿意的地方，2655mm的軸距相比同級(jí)別車型有一定的優(yōu)勢(shì)，日常家用不會(huì)產(chǎn)生壓力。這三位車主都為C3-XR打出了超過90分的高分，扣掉的分?jǐn)?shù)基本都在于內(nèi)飾的某些部位設(shè)計(jì)得不夠人性化以及相對(duì)局促的儲(chǔ)物空間。另外，車主也反應(yīng)，C3-XR的整體配置水平偏低，與同級(jí)別同價(jià)位車型相比沒什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。正所謂尺有所短寸有所長，沒有哪個(gè)車是完美的，倘若您能接受C3-XR的不足之處，那就不必再猶豫了。（文/圖 汽車之家 李坤 張可）

車型圖片
基本參數(shù)	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)先鋒型	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)先鋒型
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.78萬	15.38萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2014.12	2014.12
最大功率(kW)	86	123
最大扭矩(N·m)	150	245
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 117馬力 L4	1.6T 167馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4262*1748*1557	4262*1748*1557
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	186	209
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9	6.2
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)先鋒型	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)先鋒型
長度(mm)	4262	4262
寬度(mm)	1748	1748
高度(mm)	1557	1557
軸距(mm)	2655	2655
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	53	53
后備廂容積(L)	357	357
整備質(zhì)量(kg)	1200	1270
發(fā)動(dòng)機(jī)	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)先鋒型	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)先鋒型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	NFP	10UF01 5G02
排量(mL)	1587	1598
排量(L)	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	117	167
最大功率(kW)	86	123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	150	245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	1400-4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	連續(xù)可變正時(shí)氣門	連續(xù)可變正時(shí)氣門
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)先鋒型	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)先鋒型
擋位個(gè)數(shù)	5	6
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)先鋒型	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)先鋒型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)先鋒型	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)先鋒型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/60 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格	205/60 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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