[汽車之家 對(duì)話車主]  要說起國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上無可爭(zhēng)議的頭把交椅，自然要數(shù)別克GL8了，從1999年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今，銷量榜上前幾位永遠(yuǎn)都有它的存在，同時(shí)它也幾乎成為了國(guó)內(nèi)商務(wù)接待的首選。現(xiàn)在也很難統(tǒng)計(jì)出GL8從進(jìn)入國(guó)內(nèi)到如今總共售出了多少臺(tái)，有多少位司機(jī)如今每天駕駛者它奔波在路上。就在今年11月初，全新GL8正式上市，新車推出5款車型，其售價(jià)區(qū)間為28.99-44.99萬(wàn)元。全新一代別克GL8全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次采用多連桿式后獨(dú)立懸架。這些都著實(shí)讓全新一代GL8擁有了更為強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。但是，新車到底好不好，有一些人肯定會(huì)比我更有發(fā)言權(quán)，他們就是老GL8的車主，新GL8到底比老款提升了多少？2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的3.0L V6開著怎么樣？細(xì)節(jié)上是否有更人性化的提升？帶著這樣的疑問，我們找來了3位老款GL8車主，讓他們結(jié)合自身多年用車的經(jīng)驗(yàn)，和我們一起細(xì)細(xì)打量一番全新GL8。

● 一個(gè)月跑7000公里的袁師傅

　　我們首先請(qǐng)來的袁師傅是一位專職司機(jī)，隸屬于滬上某汽車租賃公司，所駕駛車型為2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版，袁師傅作為一個(gè)資歷豐富的老駕駛員，駕駛過多款GL8車型，對(duì)GL8各代車型也都充滿了感情，目前他所駕駛的這輛3.0 GT豪華商務(wù)豪雅版已經(jīng)行駛了不下30萬(wàn)公里，每天都奔波在長(zhǎng)三角各地，一個(gè)月的里程數(shù)預(yù)計(jì)也在7000公里左右。聽說這次能夠近距離接觸全新GL8，袁師傅毫不猶豫的就答應(yīng)了我們的對(duì)話要求應(yīng)邀而來。

　　可以看到，袁師傅對(duì)于新GL8的升級(jí)還是非常滿意的，從配置上的整體提升，到一些細(xì)節(jié)和做工的優(yōu)化，給袁師傅留下了非常深刻的印象。同時(shí)，他對(duì)GL8全新的動(dòng)力總成也表示很滿意，和自己所開的3.0L車型相比，換擋的平順程度更優(yōu)�？臻g方面，主要是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上，要比他當(dāng)時(shí)購(gòu)買的老款GL8強(qiáng)上不少。但袁師傅也提出了不少自己的想法和建議，比如希望能在后備廂內(nèi)加上一個(gè)12V的電源。

● 同為專職司機(jī)的魏師傅

　　魏師傅和前面的袁師傅是一家公司的同事，所駕駛車型為2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版，行駛也已經(jīng)多達(dá)20萬(wàn)公里，他的車也是長(zhǎng)年奔波在上三角各個(gè)城市間，有時(shí)更是一天合肥一個(gè)來回的這么跑，魏師傅表示師他此行的目的主要是想看看新款GL8提升究竟有多大。畢竟作為專職司機(jī)的他，早晚與新GL8相遇，想提前先熟悉一下這款未來的座駕。

　　魏師傅對(duì)于新GL8的同樣有著許多獨(dú)到的見解，對(duì)于車輛整體的配置提升和一些細(xì)節(jié)的改進(jìn)還是持肯定態(tài)度的。比如LED大燈的運(yùn)用，改為按鍵式的電子手剎，還有第二排腿拖和電動(dòng)座椅等，都讓車輛的舒適性及便利性進(jìn)一步提升，同時(shí)，他對(duì)GL8全新的動(dòng)力總成也表示很滿意，和自己所開的2.4L車型相比，動(dòng)力更強(qiáng)勁�？臻g方面，主要是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上，魏師傅也分享了不少自己的經(jīng)驗(yàn)和小竅門，比如利用后備廂側(cè)面的儲(chǔ)物格。

● 為了家庭使用而購(gòu)買的包先生

　　最后我們請(qǐng)來的包先生是唯一的一位家庭用戶，與之前兩位專職司機(jī)不同。包先生購(gòu)車是作為家庭的第二輛車使用，平時(shí)主要是帶著家人和朋友外出游玩使用，所駕駛車型為2015款 2.4L 豪華商務(wù)尊享版，如今已經(jīng)行駛了約4萬(wàn)多公里，屬于比較貼近普通家用消費(fèi)者的強(qiáng)度。最后就讓我們聽聽包先生對(duì)于新GL8的看法。

　　作為唯一家庭用戶的包先生，對(duì)于車輛的看法許多都是基于提高家庭成員乘車舒適度及提升日常使用便利性的角度，比如多級(jí)踏板能讓家中的老人小孩更方便的上下車，座椅配備的USB接口能隨時(shí)給出游時(shí)家人的手機(jī)充電，座椅的腳墊能讓老人和孩子坐得更加的舒服，同時(shí)三區(qū)空調(diào)也能讓車內(nèi)的不同乘客都找到較為合適的溫度。總的來說，車內(nèi)的許多配置提升都讓包先生非常滿意。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從三位車主的評(píng)價(jià)來看，總體來說他們對(duì)GL8都是持肯定態(tài)度的。三位車主也分別表達(dá)了自己對(duì)于新GL8和目前自己所開車型對(duì)比后的看法：無論從外觀，內(nèi)部配置及整個(gè)動(dòng)力總成都在老款的基礎(chǔ)上有了很大提升。比如全新設(shè)計(jì)的造型，炫酷的LED大燈，全系標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)，高配采用了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、優(yōu)化的儲(chǔ)物及配置細(xì)節(jié)、更舒服的第二排乘坐空間。動(dòng)力總成的匹配度也獲得了一致的好評(píng)。而諸如雨刷結(jié)構(gòu)變了、后備廂和第三排的照明燈被取消，電瓶位置的變化也沒能逃過老車主們的眼睛。最終三位車主共同的結(jié)論是：GL8無論在商務(wù)接待還是家用領(lǐng)域，依然是同級(jí)別中有著數(shù)一數(shù)二競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，如果未來有換車計(jì)劃的話，還是會(huì)首先考慮換購(gòu)GL8。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

車型圖片
基本參數(shù)	別克GL8 2017款 ES 28T 旗艦型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 豪華型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 舒適型 國(guó)V
廠商指導(dǎo)價(jià)	39.99萬(wàn)	36.99萬(wàn)	32.99萬(wàn)	28.99萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級(jí)別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.11	2016.11	2016.11	2016.11
最大功率(kW)	191	191	191	191
最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5203*1878*1805	5203*1878*1805	5203*1878*1809	5203*1878*1811
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	205	205	205	205
官方0-100km/h加速(s)	9.3	9.3	9.3	9.3
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.9	8.9	8.9	8.8
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身	別克GL8 2017款 ES 28T 旗艦型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 豪華型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 舒適型 國(guó)V
長(zhǎng)度(mm)	5203	5203	5203	5203
寬度(mm)	1878	1878	1878	1878
高度(mm)	1805	1805	1809	1811
軸距(mm)	3088	3088	3088	3088
前輪距(mm)	1612	1612	1612	1612
后輪距(mm)	1626	1626	1626	1626
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV	MPV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7	7	7
油箱容積(L)	70	70	70	70
后備廂容積(L)	521-1650	521-1650	521-1650	521-1650
整備質(zhì)量(kg)	1960	1960	1910	1878
發(fā)動(dòng)機(jī)	別克GL8 2017款 ES 28T 旗艦型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 豪華型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 舒適型 國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-	-
排量(mL)	1998	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	260	260	260	260
最大功率(kW)	191	191	191	191
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5400	5400	5400	5400
最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-5000	2000-5000	2000-5000	2000-5000
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	別克GL8 2017款 ES 28T 旗艦型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 豪華型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 舒適型 國(guó)V
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	別克GL8 2017款 ES 28T 旗艦型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 豪華型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 舒適型 國(guó)V
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	別克GL8 2017款 ES 28T 旗艦型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 豪華型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 國(guó)V	別克GL8 2017款 ES 28T 舒適型 國(guó)V
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
后輪胎規(guī)格	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸