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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

平順可靠之選 中國(guó)品牌緊湊型SUV推薦

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  如果說(shuō)在一二線城市由于牌照緊缺,更多人選擇一步到位買(mǎi)一臺(tái)合資或者進(jìn)口車(chē),那么在三四線城市,中國(guó)品牌車(chē)型的認(rèn)可程度要明顯高于一二線城市,尤其是現(xiàn)在中國(guó)品牌車(chē)型品質(zhì)已經(jīng)接近或達(dá)到合資車(chē)型水平,所以選擇中國(guó)品牌是個(gè)絕對(duì)理性的選擇。這里推薦的幾款緊湊型SUV都是來(lái)自中國(guó)品牌,動(dòng)力系統(tǒng)都是1.5T+CVT。這套動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)品牌使用比較普遍,動(dòng)力表現(xiàn)不算突出,但勝在平順可靠,比不少雙離合或AT變速箱要更順暢和舒適。對(duì)于多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō),如果需要自動(dòng)擋,其實(shí)可以首選考慮CVT變速箱。下面來(lái)分別看看這五款車(chē)。

汽車(chē)之家

陸風(fēng)X5 Plus

● 新車(chē)指導(dǎo)價(jià):8.98-12.68萬(wàn)元(點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)系頁(yè)

  陸風(fēng)X5 Plus是陸風(fēng)X5的升級(jí)版車(chē)型,今年3月份剛剛上市。相比陸風(fēng)X5,陸風(fēng)X5 Plus外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾以及配置方面都有所提升。動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化,依舊是搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)享版

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陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T 手動(dòng)創(chuàng)行版

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推薦的五款車(chē)型車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)
車(chē)型陸風(fēng)X5 Plus

瑞虎5

海馬S5北汽幻速S6眾泰SR7

長(zhǎng)度(mm)

45684506435846934510

寬度(mm)

18551841182318391835

高度(mm)

17101740163016831610

軸距(mm)

26602610263027002680

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  大燈造型跟陸風(fēng)X5保持一致,依舊是形狀比較規(guī)則的造型。燈光配置方面,陸風(fēng)X5 Plus遠(yuǎn)近光均采用鹵素光源,近光燈則加裝透鏡。相對(duì)陸風(fēng)X5,新款車(chē)型的自動(dòng)大燈功能是新增加的配置。

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  內(nèi)飾挺有設(shè)計(jì)感,比老款陸風(fēng)X5要時(shí)尚不少。內(nèi)飾用料和做工方面,老款陸風(fēng)X5的中控臺(tái)完全采用硬塑材質(zhì),陸風(fēng)X5 Plus則是部分位置采用搪塑工藝來(lái)制作,觸感有了一定的提升。

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  陸風(fēng)X5 Plus的全新多媒體系統(tǒng)是一大升級(jí),該系統(tǒng)配備10.2英寸觸摸屏,而且功能也比較豐富,諸如USB音樂(lè)/視頻播放、iPod音樂(lè)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航系統(tǒng)、收音機(jī)等一應(yīng)俱全。

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  陸風(fēng)X5 Plus提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力/5500rpm,最大扭矩200牛·米/2000-4500rpm,帶有MIVEC進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),匹配的是6MT或者CVT;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力/5500rpm,最大扭矩250!っ/2800-4400rpm。

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  與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是最大承受扭矩為220!っ椎腃VT變速箱,這臺(tái)CVT變速箱來(lái)自于比利時(shí)邦奇(南京),給國(guó)內(nèi)多個(gè)品牌的車(chē)型提供CVT變速箱。

  我們沒(méi)有試駕過(guò)陸風(fēng)X5 Plus 1.5T CVT車(chē)型,不過(guò)我同事張子儀之前試駕過(guò)老款陸風(fēng)X5 1.5T CVT,兩車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣的。他對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)還是挺高的,首先1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)值得肯定,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校得不錯(cuò),沒(méi)有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象,很適合日常駕駛,中低轉(zhuǎn)速下的扭矩也比較充沛,應(yīng)付一般的加速超車(chē)很輕松。CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的默契程度同樣值得肯定,一般巡航狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500rpm左右,深踩油門(mén)之后,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極,轉(zhuǎn)速攀升的速度令人滿意。

● 推薦車(chē)型:陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)領(lǐng)版

陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X5 2016款 Plus 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版

  創(chuàng)領(lǐng)版是陸風(fēng)X5 Plus 1.5T CVT車(chē)型的高配版本,相比低配的1.5T CVT創(chuàng)享版,創(chuàng)領(lǐng)版貴了1.1萬(wàn)元,不過(guò)配置多了側(cè)氣囊、天窗、真皮座椅、前排座椅加熱日間行車(chē)燈等。盡管我們推薦的頂配車(chē)型官方售價(jià)接近12萬(wàn)元,但綜合來(lái)看,這款車(chē)還是值得考慮的。


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【視頻:陸風(fēng)X5 Plus 1.5T CVT創(chuàng)領(lǐng)版】

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  • 陸風(fēng)X5 2015款 1.5T 手動(dòng)創(chuàng)享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.72 44.91 8.90
    測(cè)試文章:動(dòng)力依然夠用 測(cè)試陸風(fēng)X5 1.5T CVT/6MT
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我對(duì)陸風(fēng)X5 1.5T的動(dòng)力還是比較滿意的,6MT手動(dòng)變速箱也沒(méi)有硬傷,只是1擋升2擋時(shí),動(dòng)力會(huì)有比較明顯的衰減,影響了駕駛品質(zhì)。另外輪胎是個(gè)問(wèn)題,抓地力太差,沒(méi)有安全感。其它方面都比較平淡,沒(méi)有太多令人印象深刻的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    陸風(fēng)X5的1.5T手動(dòng)擋車(chē)型并沒(méi)有降低這款車(chē)的入門(mén)門(mén)檻,價(jià)格跟2.0T車(chē)型差別不大,不過(guò)配置方面稍稍豐富了一些,并且可選裝的配置更多。駕駛感受方面,手動(dòng)擋變速箱手感還算不錯(cuò),行程不長(zhǎng),入擋也比較順暢,唯一感覺(jué)不太好的是1擋換2擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落很多,動(dòng)力銜接比較一般。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    日常駕駛感覺(jué)不錯(cuò),作為一款代步車(chē)還是不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)原創(chuàng)性比較高,但是相比同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō)它在各方面的性能和做工確實(shí)不如哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和瑞風(fēng)S5等等,哎。

  • 陸風(fēng)X5 2014款 2.0T 自動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 43.73 11.70
    測(cè)試文章:自主8AT首測(cè) 測(cè)陸風(fēng)X5 2.0T自動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    首款搭載8AT變速箱的自主品牌車(chē)型,陸風(fēng)X5已經(jīng)獲得消費(fèi)者足夠高的關(guān)注,不過(guò)它的實(shí)際表現(xiàn)離完美還有不小的差距,整體平順性不錯(cuò),但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳,在未來(lái)還有很大的改進(jìn)空間。

    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    自主品牌首個(gè)8AT產(chǎn)品,陸風(fēng)汽車(chē)成為第一個(gè)“吃螃蟹”的勇者。最終X5 8AT量產(chǎn)版車(chē)型的實(shí)際駕駛平順性和換擋邏輯也表現(xiàn)不錯(cuò),遠(yuǎn)超出人們對(duì)一個(gè)國(guó)產(chǎn)全新變速箱的預(yù)期。當(dāng)然,耐久度、可靠性以及更多的品質(zhì)考量還有待時(shí)間去檢驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    僅僅是自主品牌首款8AT車(chē)型的頭銜,就足夠讓它被載入史冊(cè);即便多次跳票,也無(wú)法阻擋眾多車(chē)迷對(duì)它的關(guān)注,包括我們?cè)趦?nèi)。至于8AT變速箱的表現(xiàn),喜憂參半。然而,它的象征意義已經(jīng)超越了實(shí)際意義。所以,還能說(shuō)什么呢?

  • 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.13 43.78 --
    測(cè)試文章:強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者 搶先測(cè)試陸風(fēng)X5 2.0T 6MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    陸風(fēng)在沉寂了一段時(shí)間后給我們帶來(lái)了一個(gè)巨大的驚喜,這次雖然不是萬(wàn)眾期待的8AT,但出色的設(shè)計(jì)、扎實(shí)的懸架以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)還是配得上我們的掌聲,它有能力挑戰(zhàn)哈弗H6、比亞迪S6這樣的自主SUV精英。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    需加強(qiáng)在配置方面的短板,實(shí)測(cè)動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有達(dá)到人們對(duì)一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)期,其他方面都挺不錯(cuò),尤其隔音到位,這可是很多自主品牌忽略的部分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T配6MT的動(dòng)力組合無(wú)論是技術(shù)水平還是動(dòng)力參數(shù)都非常搶眼,最終實(shí)測(cè)加速時(shí)間雖然沒(méi)達(dá)到官方宣稱(chēng)的成績(jī),但在同價(jià)位上也是比較好的了,另外它的外形和做工也不錯(cuò),小問(wèn)題就是動(dòng)力匹配還需加強(qiáng),另外內(nèi)飾的模仿痕跡太重。

最新文章
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陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)領(lǐng)版

指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...