增配不加價(jià) 實(shí)拍2016款奇瑞艾瑞澤7

黃榮嘉

2016年07月27日 08:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在市場上拼搏了3年，奇瑞艾瑞澤7憑借出色的品質(zhì)積累不少口碑。隨著新車型的不斷推出，艾瑞澤7也迫切地需要提升自身競爭力，于是有了眼前這款中期改款車型。還是老套路，車身尺寸等硬貨并沒改變，主要是facelift調(diào)整外觀，以及提升配置水平，但增配之后價(jià)格不升反降或者維持原來的水平，性價(jià)比更高。

文章標(biāo)簽： 5-10萬車型導(dǎo)購緊湊型車導(dǎo)購新車圖解

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艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.92秒	40.90米	9.90升
測試文章：叫板合資品牌測試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT
評(píng)測編輯-梁�。�	從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到用料和工藝，奇瑞已經(jīng)有了非常大的進(jìn)步，艾瑞澤7這款產(chǎn)品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實(shí)力，起碼是同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中不比合資產(chǎn)品差。缺點(diǎn)就是CVT變速箱太肉，跟年輕運(yùn)動(dòng)的外形定位不太相符，其他方面我覺得這個(gè)價(jià)位已經(jīng)無可挑剔。
評(píng)測編輯-胡正暘：	奇瑞終于推出了一臺(tái)真正用心造的車，動(dòng)力總成表現(xiàn)還有提升空間。
評(píng)測編輯-羅浩：	艾瑞澤7除了動(dòng)力偏弱以及由此導(dǎo)致的油耗稍高的問題之外，其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意，如果動(dòng)力能再強(qiáng)一點(diǎn)就好了。

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