[汽車之家 車型PK] 全新思域上市了一個(gè)多月,在全國(guó)不少地區(qū)都出現(xiàn)了變相加價(jià)的行情,應(yīng)該說在經(jīng)歷了第九代思域的相對(duì)低谷(2015年銷量不足4萬(wàn)輛)之后,全新思域重新喚起了市場(chǎng)對(duì)其的熱情。然而拋開全新?lián)Q代的新鮮感之后,全新思域在與同級(jí)別車型的對(duì)比中會(huì)處在怎樣的位置?今天我們找來了同是日系運(yùn)動(dòng)緊湊型車的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉(以下簡(jiǎn)稱昂克賽拉)來個(gè)靜態(tài)對(duì)比,看看兩者在外觀顏值、內(nèi)飾配置和空間表現(xiàn)方面孰優(yōu)孰劣。(本文對(duì)比車型為同價(jià)位區(qū)間的思域自動(dòng)尊貴版和昂克賽拉2.0L三廂旗艦型)
■ 車型背景
今天參與對(duì)比的兩款車型都是有著悠久歷史的日系緊湊型車,思域是誕生于上世紀(jì)70年代的石油危機(jī)前期,迎合當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需要經(jīng)濟(jì)節(jié)油車型的需求,此后經(jīng)歷了10代的發(fā)展,成為了一款比較均衡的緊湊型車。昂克賽拉屬于是馬自達(dá)3的第三代車型,其第一代車型誕生之初就融入了運(yùn)動(dòng)基因,一直以來都堅(jiān)持走時(shí)尚動(dòng)感的路線,也可以說是同級(jí)別中最前衛(wèi)的車型之一。
思域是本田一款傳奇車型,至今已經(jīng)歷了十代的演變,第一代車型誕生于1972年,短短的4年時(shí)間產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了100萬(wàn)輛,可以說從第一代車型開始就獲得了市場(chǎng)的青睞。直到2005年,第八代思域才正式國(guó)產(chǎn)上市,今年上市的第十代思域則是基于本田全新的全球性緊湊車型平臺(tái)所開發(fā)的,本田聲稱這款思域從回到了注重駕駛樂趣的焦點(diǎn)上,同時(shí)它還是目前為止科技含量最高的思域車型。新車從外觀到內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有了翻天覆地的變化,采用了本田最新的“地球夢(mèng)”系列發(fā)動(dòng)機(jī),也是首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)本田車型。(點(diǎn)擊此處查看車型歷史)
馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉在日本的名字為Mazda Axela,其前身是馬自達(dá)Familia車型,這是一個(gè)誕生于1963年的車系,一共發(fā)展了八代車型。而第一代馬自達(dá)3(Axela)則是誕生于2003年,當(dāng)時(shí)馬自達(dá)仍是屬于福特旗下的品牌,馬自達(dá)3跟福克斯出自同一個(gè)平臺(tái),有著與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因。并在2006年由長(zhǎng)安馬自達(dá)正式國(guó)產(chǎn),首先引進(jìn)了三廂版的車型。第二代馬自達(dá)3誕生于2009年,在洛杉磯車展發(fā)布,同年引進(jìn)國(guó)內(nèi),現(xiàn)在仍以馬自達(dá)3的名字生產(chǎn)銷售。而第三代馬自達(dá)3就是本文提到的昂克賽拉車型,在2013年上市,外觀采用進(jìn)化的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,應(yīng)用了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天科技,同時(shí)也是被譽(yù)為最漂亮的馬自達(dá)3。(點(diǎn)擊此處查看車型歷史)
● 外觀是昂克賽拉更具動(dòng)感和前衛(wèi)風(fēng)格
兩部車都是日系緊湊型車中的高顏值車型,全新思域用簡(jiǎn)潔而流暢的線條,采用同級(jí)別少有的溜背式設(shè)計(jì),整體氛圍是大方得體,緊跟潮流。昂克賽拉則是有種讓人眼前一亮的感覺,“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念以獵豹在奔跑中的姿態(tài)為靈感,造型風(fēng)格前衛(wèi)而富有動(dòng)感,應(yīng)該說在同級(jí)別車型中有著獨(dú)樹一幟的造型特點(diǎn)。(外觀部分出于效果考慮用了思域的尊耀版頂配車型的圖片,跟尊貴版只有外后視鏡攝像頭和前格柵雷達(dá)探頭有差別,文章中會(huì)有注明。)
輪胎的配置是最能反應(yīng)廠家對(duì)這款車型的定位,兩款車的市場(chǎng)定位都是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型車,采用了同款輪胎也是情理之中,也從側(cè)面反應(yīng)這兩輛車的性能取向會(huì)比較接近。尺寸方面,昂克賽拉配置的是18英寸的鋁合金輪圈,視覺上更具沖擊力。
外觀差異配置對(duì)比表 | ||
車型 | 全新思域 | 昂克賽拉 |
前大燈 | LED前大燈 | HID高照度氙氣前大燈 |
大燈清洗裝置 | - | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
后霧燈 | LED | 鹵素 |
輪圈尺寸 | 215/50 R17 91V | 215/45 R18 89W |
對(duì)外觀來說應(yīng)該是各花入各眼,不同的人有不同的看法,自己喜歡就好。就我而言,我覺得馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念是值得品味的,昂克賽拉的造型更具特色,即便是兩年多前發(fā)布的車型,現(xiàn)在看起來仍是引領(lǐng)潮流,可以說是日系緊湊型車中的“顏值擔(dān)當(dāng)”。
● 內(nèi)飾造型布局各具特色,思域配置更豐富。
兩車的內(nèi)飾和做工都延續(xù)了日系車型的精致傳統(tǒng),在用料方面也大體相同,中控臺(tái)都以軟性材料覆蓋,座椅和人體經(jīng)常接觸的地方都采用了皮革包裹,在內(nèi)飾氛圍上差別不大。明顯的差別來自于中控臺(tái)的布局方面,思域的中控屏為內(nèi)嵌式,中控面板集成機(jī)械和觸摸式按鍵;昂克賽拉的中控屏則是直立式設(shè)計(jì),按鍵則以機(jī)械按鍵為主。
兩車都采用了7英寸的觸摸屏,功能上也是大同小異,都帶有主流的導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙電話和倒車影像等功能。思域的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),擁有實(shí)時(shí)路況更新功能、實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)功能、堵塞/事故/工事躲避路線引導(dǎo)功能。昂克賽拉的導(dǎo)航同樣帶有實(shí)時(shí)路況信息功能,但細(xì)分功能沒有思域豐富。在反應(yīng)速度和操作順暢程度方面,兩者差別不大,大家可以看看下面的視頻來了解一下。
◆ 思域中控屏幕體驗(yàn)視頻
◆ 昂克賽拉中控屏幕體驗(yàn)視頻
內(nèi)飾差異配置對(duì)比表 | ||
車型 | 全新思域 | 昂克賽拉 |
車載互聯(lián)系統(tǒng) | Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián) | 中央控制人機(jī)交互系統(tǒng) |
儀表盤 | 全液晶多功能顯示儀表 | 轉(zhuǎn)速表中置超跑式儀表盤 |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - |
遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
方向盤換擋撥片 | - | ● |
平視顯示系統(tǒng) | - | ● |
HDMI高清接口 | ● | - |
車窗 | 主/副駕駛席一鍵升降式 四門電動(dòng)車窗 | 駕駛員側(cè)車窗一觸式升降/防夾 四門電動(dòng)車窗 |
ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng) | ● | - |
WIFI網(wǎng)絡(luò)連接功能 | - | ● |
駕駛位座椅 | 8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 6向手動(dòng)調(diào)節(jié) |
內(nèi)飾和配置方面,應(yīng)該說各有特點(diǎn),而思域的配置相對(duì)豐富一點(diǎn),而且更富有科技感,液晶儀表盤、無鑰匙進(jìn)入和ECON模式等體現(xiàn)注重經(jīng)濟(jì)節(jié)能和乘坐的舒適性;昂克賽拉的配置則會(huì)更注重駕駛位的駕控感受,其搭載的換擋撥片和平視顯示系統(tǒng)都體現(xiàn)對(duì)駕駛員的重視。
● 空間兩車差距不大,思域的后排腿部空間稍有優(yōu)勢(shì)。
兩車在車身尺寸上的差異也跟實(shí)際的空間體驗(yàn)相符,思域的長(zhǎng)度占優(yōu),其在后排的腿部空間方面也更具優(yōu)勢(shì);昂克賽拉的高度更高,其在后排頭部空間方面也相對(duì)松動(dòng)一點(diǎn)。如果要分出一個(gè)高低的話,我感覺兩車的前排空間感基本相同,思域的后排感受更加寬松一些。
五款合資緊湊型車后備廂對(duì)比 | |||||
車型 | 卡羅拉 | 思域 | 昂克賽拉(三廂) | 明銳 | 速騰 |
縱深(mm) | 1010 | 900 | 990 | 1070 | 1070 |
最大縱深(mm) | 1850 | 1850 | 1800 | 1900 | 1710 |
最小寬度(mm) | 960 | 1030 | 1020 | 1010 | 1035 |
高度(mm) | 500 | 560 | 500 | 530-830 | 550 |
官方容積(L) | 426 | 未提供 | 419 | 590-1580 | 510 |
在儲(chǔ)物空間方面,思域的儲(chǔ)物格數(shù)量少一點(diǎn),沒有眼鏡盒,但是每個(gè)儲(chǔ)物格的容積相對(duì)寬大一些;昂克賽拉的儲(chǔ)物格數(shù)量多,但單個(gè)的儲(chǔ)物格的容積相對(duì)小一些。
● 動(dòng)力方面思域的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)占優(yōu)
動(dòng)力方面,兩車都采用了各自品牌最新的動(dòng)力系統(tǒng),思域采用的是本田的“地球夢(mèng)”系列的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配CVT變速箱;昂克賽拉則是采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6AT變速箱。從動(dòng)力參數(shù)上看,思域的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)占有優(yōu)勢(shì),動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分我們還計(jì)劃有對(duì)比的試駕,敬請(qǐng)留意。
參數(shù)對(duì)比表 | ||
車型 | 全新思域 | 昂克賽拉 |
長(zhǎng)(mm) | 4649 | 4582 |
寬(mm) | 1800 | 1795 |
高(mm) | 1416 | 1458 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 |
懸架(前/后) | 前麥弗遜式/后多連桿式 | |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | DPA-EPS可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 | EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
駐車制動(dòng)器型式 | 電子駐車 | 手剎 |
制動(dòng)器型式(前/后輪) | 前通風(fēng)盤/實(shí)心后盤 | |
整車整備質(zhì)量(kg) | 1326 | 1364 |
油箱容積(L) | 47 | 51 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.3 | 5.4 |
在底盤和動(dòng)力方面,思域的整體表現(xiàn)要更具優(yōu)勢(shì),帶有可變齒比的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是領(lǐng)先同級(jí)別的亮點(diǎn)配置,有助改善轉(zhuǎn)向時(shí)的操控感受,電子駐車也對(duì)操作便利性有所提升。昂克賽拉畢竟是早兩年上市的車型,在配置上稍遜一籌也是情理之中。
● 兩車基本處在同一價(jià)格水平。
價(jià)格方面,目前思域新車上市沒有優(yōu)惠,不少地方還有加價(jià)的情況,以廣州地區(qū)為例,思域尊貴自動(dòng)擋的指導(dǎo)價(jià)為15.59萬(wàn),消費(fèi)者實(shí)際拿到的包牌價(jià)格(購(gòu)置稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi))為17.35萬(wàn)元。目前商家處基本沒有現(xiàn)車,預(yù)訂的話根據(jù)顏色和配置會(huì)有差異,一般紅色、藍(lán)色等比較鮮艷的顏色等車周期短一點(diǎn),大約在1個(gè)月左右;比較熱門的顏色如白色,則需要等2-3個(gè)月的時(shí)間。
昂克賽拉目前的市場(chǎng)優(yōu)惠約為8000元,2.0L三廂旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn),消費(fèi)者實(shí)際拿到的包牌價(jià)格(購(gòu)置稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi))為17.23萬(wàn)元。廣州地區(qū)個(gè)別商家處會(huì)有現(xiàn)車,要預(yù)訂也是1個(gè)月內(nèi)可以提車。兩者的價(jià)格根據(jù)不同地區(qū)和不同商家會(huì)有差異,應(yīng)該說兩車的終端售價(jià)會(huì)基本處在同一水平。
購(gòu)買建議:由于兩車價(jià)格差距不大,主要看車型的配置和提車周期,兩車的配置基本相當(dāng),思域由于是新車,高科技配置相對(duì)豐富一點(diǎn),但是整體的實(shí)用性方面兩車差距不大。提車周期方面,昂克賽拉則有優(yōu)勢(shì),基本上都能在1個(gè)月內(nèi)提車,思域的話根據(jù)顏色不同,很可能要等2-3個(gè)月的時(shí)間。如果是急于購(gòu)車的朋友,自然是選擇昂克賽拉會(huì)穩(wěn)妥一點(diǎn)。如果是不急于購(gòu)車的話,可以看看下面的總結(jié)再做決定。■ 總結(jié):
通過以上的靜態(tài)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),其實(shí)兩車的整體表現(xiàn)十分接近,由于設(shè)計(jì)取向的不同,兩車在配置上也會(huì)有一定的差異,在整體實(shí)用性方面差距在伯仲之間。先說說外觀方面,我覺得全新思域新車上市,目前的確有比較高的新鮮感;然而昂克賽拉即便已經(jīng)上市兩年多,依舊顯得十分前衛(wèi),而且是個(gè)性十足,如果從外觀方面評(píng)價(jià),我會(huì)覺得昂克賽拉更值得品味,適合外貌控的朋友。
配置方面,應(yīng)該說思域是有一定優(yōu)勢(shì)的,配置了一些在同級(jí)別車型中都比較有優(yōu)勢(shì)的設(shè)備,包括可變齒比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子駐車、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)等,都有利于提升用車感受,尤其是在舒適性和便利性方面占有優(yōu)勢(shì),適合注重配置的朋友。昂克賽拉的配置不算落伍,也能滿足日常用車需求,但是跟新上市的思域比就稍遜一籌。
動(dòng)力方面,同樣是思域的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)占據(jù)優(yōu)勢(shì),當(dāng)然實(shí)際的駕乘表現(xiàn)還是要?jiǎng)討B(tài)對(duì)比試駕才知道,對(duì)這方面感興趣的朋友可以留意我們將來的對(duì)比試駕。從我的個(gè)人感受來說,這兩款車都能提供不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn),如果是應(yīng)付日常城市代步出行,都能滿足需求。
綜合來看,兩車定位接近,相比之下思域更加注重家用的經(jīng)濟(jì)性和舒適便利性,會(huì)更適合家庭用戶;而昂克賽拉則會(huì)偏向更年輕的消費(fèi)群體,更注重時(shí)尚造型和駕駛感受,更適合喜歡駕駛樂趣的朋友。兩車之間如何選擇,還是需要看各自的情況,按需購(gòu)車。簡(jiǎn)單來說,要顏值選昂克賽拉,要配置選思域。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文,協(xié)助/王子平)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 15.59萬(wàn) | 15.99萬(wàn) |
廠商 | 東風(fēng)本田 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)IV(國(guó)V) |
上市時(shí)間 | 2016.04 | 2015.08 |
最大功率(kW) | 130 | 116 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 202 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 177馬力 L4 | 2.0L 158馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級(jí)變速 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4649*1800*1416 | 4582*1795*1458 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 200 | 207 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.7 | 6 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4649 | 4582 |
寬度(mm) | 1800 | 1795 |
高度(mm) | 1416 | 1458 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1547 | 1555 |
后輪距(mm) | 1563 | 1560 |
滿載最小離地間隙(mm) | 105 | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 47 | 51 |
后備廂容積(L) | - | 419 |
整備質(zhì)量(kg) | 1326 | 1364 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | L15B8 | - |
排量(mL) | 1498 | 1998 |
排量(L) | 1.5 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.6 | 13 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 73 | - |
行程(mm) | 89.5 | - |
最大馬力(Ps) | 177 | 158 |
最大功率(kW) | 130 | 116 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 202 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-5500 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | Dual S-VT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)IV(國(guó)V) |
變速箱 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
擋位個(gè)數(shù) | 無級(jí)變速 | 6 |
變速箱類型 | 無級(jí)變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | CVT無級(jí)變速 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/45 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/45 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
駕駛操控 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | - |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
車外燈光 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | - |
天窗/玻璃 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
OTA升級(jí) | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | ● |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ● |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
車內(nèi)充電 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | - | - |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: