[汽車之家 深度調(diào)查]  從很大意義上說，艾瑞澤7其實(shí)算得上奇瑞近些年來的一款轉(zhuǎn)型之作。還記得大約兩年前，我在試駕這款車的時(shí)候，它的車身設(shè)計(jì)和整車裝配工藝都給我留下了非常深刻的印象。如果不是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的1.6L發(fā)動機(jī)動力偏弱，我想我一定會給這款車很高的評價(jià)。當(dāng)然這款車的品質(zhì)到底怎么樣，長期使用過后會不會出現(xiàn)一些小毛病，關(guān)于這些問題一定是車主最有發(fā)言權(quán)。今天我們就請來了3位艾瑞澤7車主，聽他們來講述自己的用車感受。

車主介紹

　　張先生從事的是教育行業(yè)，前些年的代步車是一輛奇瑞QQ。如今它的座駕從QQ變成了艾瑞澤7，看得出張先生對于奇瑞的品質(zhì)是非常認(rèn)可的。這輛艾瑞澤7購買于2014年3月份，到目前為止已經(jīng)行駛了28235公里，也算是跑得距離不短了。

選車經(jīng)歷

　　其實(shí)賣掉QQ，張先生還真是有些不舍。畢竟經(jīng)過幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨，張先生已經(jīng)和QQ建立了非常深厚的感情，對于奇瑞的品質(zhì)也非常認(rèn)可。隨著生活越來越好，QQ這樣的微型車已經(jīng)不能滿足一家人的需求，所以張先生準(zhǔn)備購買一輛10萬級別的緊湊型車。除了艾瑞澤7，張先生當(dāng)初還考慮過比亞迪速銳，不過去4S店看過實(shí)車之后，張先生覺得速銳在做工方面不如艾瑞澤7，最終放棄了速銳。況且在奇瑞店里，他的QQ可以置換1.2萬元，再加上艾瑞澤7還有一定優(yōu)惠，所以最終價(jià)格非常合適。

車主點(diǎn)評

　　張先生并不是一個(gè)看重車輛外觀的人，所以對艾瑞澤7的外觀沒有做太多評價(jià)，不過他還是非�？隙�了奇瑞這些年在生產(chǎn)工藝上的進(jìn)步。當(dāng)初之所以選擇艾瑞澤7，主要是看中了它的空間。不僅后備廂空間大，而且后排空間也很寬敞，家里人都非常滿意。在動力方面，張先生也沒有太高要求，他認(rèn)為艾瑞澤7的動力對于日常代步來說完全夠用了，只是爬山時(shí)感覺動力有些弱，這種情況下基本就得把空調(diào)關(guān)了。相比于動力強(qiáng)弱，張先生覺得動力輸出的平順性更為重要，CVT在這方面剛好能滿足他的需求。

　　這輛1.6L CVT致享版的配置很高，其中定速巡航和倒車影像比較實(shí)用。這輛車在開啟定速巡航時(shí)，加減速非常柔和，張先生很喜歡這種感覺。另外，倒車影像還帶有軌跡線，也十分人性化。

　　這輛艾瑞澤7在一年半的使用過程中也出現(xiàn)過一些小問題，例如發(fā)動機(jī)氧傳感器就曾更換過兩次。據(jù)張先生介紹，起初當(dāng)看到發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí)，并不清楚是什么問題。隨后開到4S店一檢查，被告知是氧傳感器出了問題�？上驳氖�4S店售后人員服務(wù)態(tài)度很好，主動提出免費(fèi)更換。后來這輛車后備廂的液壓支桿也曾發(fā)生過漏油現(xiàn)象，4S店也給免費(fèi)更換了。

　　張先生的這輛車主要是用于上下班代步，交通狀況比較擁堵，周末時(shí)會帶家人一起去北京周邊自駕游，平時(shí)用車的綜合油耗大概是9L/100km。如果在不擁堵的情況下，油耗會在8L/100km左右。通過近一年半的駕駛來看，張先生發(fā)現(xiàn)艾瑞澤7行車電腦顯示的油耗偏低，這個(gè)說法也得到了后面兩位車主的認(rèn)同。

車主小結(jié)：

　　最后張先生認(rèn)為選擇艾瑞澤7是沒錯(cuò)的，這輛車有90%都達(dá)到了他的預(yù)期。對于曾經(jīng)出現(xiàn)的一些小問題，張先生也表示應(yīng)該以一種包容的心態(tài)去面對，況且4S店的服務(wù)非常到位，出現(xiàn)問題敢于承認(rèn)，并積極幫助車主解決問題，這種態(tài)度非常難得，換作許多合資品牌恐怕都做不到。