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克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口)

大塊頭有大智慧 實(shí)拍新款克萊斯勒300C

陳雷
2014年11月21日 10:07 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  如果聊到誰(shuí)是最能代表美國(guó)，或者說(shuō)最能代表汽車城底特律的豪華轎車，那么克萊斯勒300C一定榜上有名。外形粗獷霸氣的它總是能給人們留下塊大、舒服、量又足的感覺(jué)，并且由于當(dāng)年北奔戴克曾經(jīng)對(duì)它進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，克萊斯勒300C的名字在國(guó)人腦海中其實(shí)并不陌生，很多人甚至對(duì)這款車有著屬于自己的特殊情感。今年洛杉磯車展上，新款克萊斯勒300C再度霸氣回歸，并且一下子就來(lái)了三輛。

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　　與普通版300C一同亮相的還有300S及300C高級(jí)版，這三個(gè)版本外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)大同小異，因此文章中將以其中一款300C展車為主要介紹對(duì)象，適時(shí)加入其它兩個(gè)版本的車型特點(diǎn)。

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文章標(biāo)簽： 新車圖解 海外車展
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      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      3.0L的300C更加注重性價(jià)比，配置向頂配看齊，價(jià)格卻便宜了10萬(wàn)，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問(wèn)題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來(lái)看還未達(dá)到一臺(tái)40萬(wàn)元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格，提升銷量。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以放心。問(wèn)題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽(tīng)，進(jìn)口的身份也能為它添彩，如果對(duì)后排空間沒(méi)有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選。哦對(duì)了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……
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      測(cè)試文章：重新詮釋美式豪華 測(cè)試新克萊斯勒300C
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國(guó)車的短板，相比同級(jí)別的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來(lái)需要改進(jìn)的問(wèn)題。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      設(shè)計(jì)很出眾，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬(wàn)風(fēng)范，細(xì)看十萬(wàn)水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國(guó)肌肉風(fēng)格，挺霸氣的，只可惜同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng)，而且像300C這種過(guò)于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人。
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    克萊斯勒300C(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：39.99-54.80萬(wàn)
    級(jí)別：中大型車
    詢底價(jià)

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