[汽車之家 初步海選]  中型車海選文章，我們之前寫過很多篇了，而隨著中型車市場競爭的日趨激烈，能推薦給大家的車型也變得不斷豐富。原本由起亞K5、索納塔八和邁銳寶等車型所領(lǐng)軍的16萬元級別中型車市場，戰(zhàn)局也變得更為錯綜復雜。今天編輯就為大家再推薦5款在中型車銷量榜單中排行前十的主流車款。其中不但包括有凱美瑞、雅閣、天籟和君威這四位老將，還有名圖這位新星，看看它們是不是適合您的口味。

● 選擇車型：凱美瑞 駿瑞 2.0S 耀動版
　　市場指導價：17.98萬元（點擊了解您所在地區(qū)經(jīng)銷商報價）
　　市場優(yōu)惠幅度：普遍在2.5-3.0萬元之間浮動
　　全國范圍內(nèi)最低價：14.28萬元（本價格僅供參考）

　　凱美瑞在國內(nèi)中型車市場中可以說是一款無人不知、無人不曉的車型，在很長一段時間內(nèi)，它給人留下的印象是中庸大氣，而且在不少消費者的傳統(tǒng)思維中，凱美瑞的檔次一直處于20多萬元的級別。而如今隨著市場競爭的不斷激烈，凱美瑞也推出了主打年輕與運動氣息的駿瑞系列車型，加之較大的市場優(yōu)惠幅度，讓它的價格也變得非常親民。其中本文推薦給大家的駿瑞 2.0S 耀動版車型，指導價為17.98萬元，普遍優(yōu)惠在2.5-3萬元，市場實際售價基本都低于16萬，甚至不少地方還逼近14萬，這價格能買凱美瑞這在若干年之前可是想都不敢想的。

『凱美瑞2012款 駿瑞 2.0S 耀動版』

　　外觀造型上，這代凱美瑞采用了比較年輕化的設(shè)計風格，造型規(guī)整、棱角分明。其中作為主打年輕時尚牌的“駿瑞”系列所采用的前后保險杠造型更為立體，再配上17英寸5輻鋁合金輪圈以及后備廂上緣的后擾流板，讓它看著還是挺吸引眼球的。不過在車身尺寸方面，凱美瑞的表現(xiàn)中規(guī)中矩，除了軸距和兩位日系小伙伴一樣為2775mm外，其它方面沒有傲人之處。

『自動大燈和自動空調(diào)』

『電動折疊后視鏡和電動天窗』

　　凱美瑞 駿瑞 2.0S耀動版全黑的配色加上大量銀色飾板的點綴，與它主打年輕化的風格相契合。在配置方面，作為全系中的最低配車型，它的表現(xiàn)算是基本令人滿意。自動空調(diào)、自動大燈、后視鏡電動折疊以及電動天窗等常規(guī)配置還是一應俱全的。其中比較值得一提的是它的三輻式方向盤不但手感出色，而且還有換擋撥片，令人略感驚喜。

　　乘坐空間表現(xiàn)，身高176cm的體驗者坐入凱美瑞的前排，頭部空間約有3指余量，此時的后排，頭部空間為4指，腿部則超過了兩拳。此外該車的后排中間地板幾乎是全平的，而且空調(diào)出風口也自然沒有缺席。座椅材質(zhì)方面，它采用的是織物面料，雖然看著沒有皮革材質(zhì)顯檔次，但舒適性還算比較令人滿意，座墊的內(nèi)部填充軟硬適中，后排座墊的仰角設(shè)計也很合理，對乘客的腿部能起到不錯的支撐。

　　后備廂方面，凱美瑞的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然廠商沒有公布它的官方容積，但目測尺寸并不小，而且實際丈量下來各方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)也還行。只是它的后排座椅椅背不能放倒，影響了它空間的靈活性。至于后排椅背中間的小門，可以方便后排乘客從車內(nèi)向后備廂中拿取小物件。 

　　凱美瑞的動力和懸架在這5款車型中幾乎沒什么優(yōu)勢。它裝備的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩190�！っ�，搭配的是4速手自一體變速箱。其前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿式獨立懸架。安全配置方面，它裝備了ABS+EBD、6個安全氣囊，但沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這點需要批評。

● 車型點評與市場分析：

　　凱美瑞 駿瑞 2.0S耀動版，作為凱美瑞家族中的入門級車型，它外觀內(nèi)飾造型、空間配置等方面的表現(xiàn)都還是挺令人滿意的。不過該車也有著比較明顯的短板，那就是它采用的4AT變速箱，縱使其在平順性和換擋邏輯上有著比較不錯的表現(xiàn)及用戶口碑，但擋位數(shù)偏少的問題，如今看來已經(jīng)顯得尤為突出了。同時，它也是這5款車型中唯一沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的。

　　當然，作為中型車市場中的一員老將，凱美瑞長期以來所形成的用戶口碑是它立足的根本，同時據(jù)編輯了解，目前該車的優(yōu)惠幅度特別大，原價17.98萬元，市場普遍優(yōu)惠都在2.5-3萬元左右，部分地區(qū)更多。對于追求性價比，看中空間表現(xiàn)且主要以城市代步為需求的消費者來說，花15-16萬左右買臺凱美瑞，也是一個很不錯的選擇。