外觀換新顏/配置小升級(jí) 體驗(yàn)斯柯達(dá)速派
1
外觀介紹
[汽車之家 新車圖解] 車型換代之后取一個(gè)全新的中文名字推出市場(chǎng)，這事情在中國(guó)車壇可謂非常多見，而作為一臺(tái)中期小改款的車型，換用全新名字，這就不太常見了。而剛剛上市的斯柯達(dá)速派就是這樣的一款車型，它除了換上家族化的前臉使之看著更年輕外，變速箱和配置也有了一定的升級(jí)，并且中文名字也由昊銳變?yōu)榱怂倥伞膹S商的角度來說，換一個(gè)全新的中文名字，能給大家營(yíng)造出一種別樣的感覺，同時(shí)在車型的推廣和宣傳上又能與老車型拉開差距。而對(duì)消費(fèi)者來說 ，名字其實(shí)僅僅是一種稱呼，作為一款新推出的車型，它到底變了什么才是買家們最關(guān)心的。
外觀介紹：
廠商指導(dǎo)價(jià)
24.76萬
2
內(nèi)飾及動(dòng)力介紹
內(nèi)飾介紹：
內(nèi)飾方面，速派與昊銳之間的差異并不算大，尤其是中控臺(tái)整體造型完全沒有變化，依舊是平直、規(guī)整的風(fēng)格，僅方向盤和擋把的造型換成了斯柯達(dá)家族的最新款式。至于音響與空調(diào)面板這些，也都一切如舊。
至于該車在中控臺(tái)方面唯一令我不太滿意的就是它一鍵啟動(dòng)按鍵直接裝在了原來鑰匙插孔的地方，雖然用著沒什么不便，但看著總有一股濃郁的汽配城加裝味道，不太顯檔次。
雙開啟式的后備廂蓋外加寬敞的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間，作為該車系的一大特色優(yōu)勢(shì)在速派上自然得到了傳承，它不放到后排座椅椅背狀態(tài)下容積就達(dá)565L，比中型車的標(biāo)桿帕薩特（490L）和凱美瑞（504L）都要寬敞不少。而當(dāng)?shù)诙抛我伪撤诺购�，更是達(dá)到了1670L的，空間甚至超過了途觀（1530L），表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍。
在速派上，PLA泊車輔助系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，從原來只能自動(dòng)側(cè)方停車，變?yōu)榱丝梢酝！胺亲中汀避囄唬瑢?shí)用性進(jìn)一步加強(qiáng)。
動(dòng)力系統(tǒng)介紹：
編輯點(diǎn)評(píng)：
速派全新的外觀造型，我覺得看著還是比較養(yǎng)眼的，整體造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、大方，給人的感覺也要比昊銳顯得年輕不少。內(nèi)飾方面，雖然造型上的變化并不大，但配置的提升還是比較明顯的，第二代的PLA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、Nappa真皮座椅、座椅通風(fēng)以及副駕駛座椅“老板鍵”等功能的融入，在一定程度上也豐富了該車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)了。至于2.0T車型的變速箱由原來的6AT改為了6速DSG，而1.8T車型并沒有用上那臺(tái)頗具話題性的7速DSG，而是依舊堅(jiān)守這臺(tái)沿用多年，口碑還算不錯(cuò)的6AT，我覺得這樣的搭配還是比較不錯(cuò)的，斯柯達(dá)還是挺有心的。
作為中期改款車型來說，速派的外觀升級(jí)比較成功，配置提升明顯，變速箱的調(diào)整也可謂是程度拿捏得當(dāng)�？傊瑥漠a(chǎn)品層面來說，速派的整體表現(xiàn)令人滿意。它16.76-24.76萬元的定價(jià)與昊銳基本相當(dāng)，至于在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車市場(chǎng)上能否掀起一番波瀾，一改昊銳車型近半年來月均銷量只有3500臺(tái)左右的頹勢(shì)，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。（文/圖 汽車之家 黃正橋 盛元珺）
相關(guān)鏈接：
新定位 上海大眾設(shè)計(jì)師蔡謙解讀速派
//m.bjhplwc.com/tech/201308/587693.html
文章還沒完，最后一頁還有速派部分車型的詳細(xì)參數(shù)配置表，敬請(qǐng)點(diǎn)閱。
3
速派部分車型參數(shù)配置表
速派部分車型參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 速派 2013款 1.4TSI 手動(dòng)紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 16.76萬 | 20.36萬 | 21.66萬 | 24.76萬 |
| 廠商 | 上汽大眾斯柯達(dá) | 上汽大眾斯柯達(dá) | 上汽大眾斯柯達(dá) | 上汽大眾斯柯達(dá) |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 上市時(shí)間 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 |
| 最大功率(kW) | 96 | 118 | 118 | 147 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 250 | 250 | 280 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4T 131馬力 L4 | 1.8T 160馬力 L4 | 1.8T 160馬力 L4 | 2.0T 200馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4834*1817*1462 | 4834*1817*1462 | 4834*1817*1462 | 4834*1817*1462 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 |
| 最高車速(km/h) | 200 | 210 | 210 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.6 | 9.1 | 9.1 | 8 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 8.2 | 8.2 | 8.1 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 速派 2013款 1.4TSI 手動(dòng)紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4834 | 4834 | 4834 | 4834 |
| 寬度(mm) | 1817 | 1817 | 1817 | 1817 |
| 高度(mm) | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
| 軸距(mm) | 2761 | 2761 | 2761 | 2761 |
| 前輪距(mm) | - | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 后備廂容積(L) | 565-1670 | 565-1670 | 565-1670 | 565-1670 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1445 | 1530 | 1530 | 1565 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 速派 2013款 1.4TSI 手動(dòng)紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1390 | 1798 | 1798 | 1984 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.8 | 1.8 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 82.5 | 82.5 | 82.5 |
| 行程(mm) | - | 84.1 | 84.1 | 92.8 |
| 最大馬力(Ps) | 131 | 160 | 160 | 200 |
| 最大功率(kW) | 96 | 118 | 118 | 147 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 4500-6200 | 4500-6200 | 5100-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 250 | 250 | 280 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1700-5000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 變速箱 | 速派 2013款 1.4TSI 手動(dòng)紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 速派 2013款 1.4TSI 手動(dòng)紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 四連桿獨(dú)立懸架 | 四連桿獨(dú)立懸架 | 四連桿獨(dú)立懸架 | 四連桿獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 速派 2013款 1.4TSI 手動(dòng)紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
文章標(biāo)簽：
新車圖解
中型車導(dǎo)購(gòu)
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版
指導(dǎo)價(jià)：24.76萬
級(jí)別：中型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 200馬力...
變速箱：6擋濕式雙離合...
車型推薦
00:00
00:00
速派相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入速派論壇>
- 陪伴了12年的大昊，今天賣給車商了，...01月11日
- 歲末回眸：2024年我的斯柯達(dá)速派1.4...12月21日
- 速派冬天開空調(diào)的小技巧12月18日
- 開速派去看冬日水杉美景12月18日
- 車友們你們愛車速派加92 還是 9512月17日
- 速派車上實(shí)用小物件分享12月17日
- 速派城市駕駛油費(fèi)情況12月15日
大家都在問
更多>
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：