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解讀低配車 實拍不足40萬的路虎神行者2

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  [汽車之家 新車圖解]  路虎,一直有著“越野車中勞斯萊斯”的美譽,很長一段時間內,路虎品牌旗下的車型價格都居高不下。不過隨著本文介紹的這臺售價為39.8萬元的神行者2 2.2T SD4 S柴油版推出,路虎不親民的情況有所改善。(奧迪Q5起售價38.36萬/奔馳GLK起售價41.8萬元)。該車采用的是2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機,搭配6速手自一體變速箱,四驅系統(tǒng)和全地形反饋系統(tǒng)也一應俱全,只是在舒適性配置上有所精簡,諸如全景天窗、真皮座椅和導航系統(tǒng)等,在價格杠桿的作用下不見了蹤影。(神行者2 2.2T SD4 S柴油版下文簡稱:神行者2 S柴油版)



外觀介紹:

路虎路虎神行者22013款 2.2T SD4 S柴油版

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  • 神行者2 2010款 3.2 i6 自動HSE汽油版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.93 43.50 --
    測試文章:上得廳堂下得廚房 測試路虎神行者2
    評測編輯-孟慶嘉:

    作為路虎入門級的SUV產品,神行者2還是展示出了較強的通過性,特別是良好的限滑效果在四驅測試中體現充分。如果說不足,我想該車內部的用料和配置方面仍需加強。

    評測編輯-梁。

    和路虎品牌的其他車型比起來,神行者2顯得似乎并不那么起眼,無論是公路還是越野它都算不上優(yōu)秀,但是它也都能滿足你的基本需求。并且它有更簡單更方便的操作和駕駛感受,同時它也有更低的價格,這點在中國用戶心中占的比重更大一些吧,很多人其實只是需要一個品牌而已。

    評測編輯-羅浩:

    作為路虎品牌中最低端的車型,盡管規(guī)格有所降低,但品質標準依然沒有絲毫縮水,尤其在交叉軸項目中依靠相對不那么“專業(yè)”的四驅系統(tǒng)達到接近專業(yè)越野車的效果,證明它并不只是個城市樣子貨,而是真的能在關鍵時刻帶你擺脫困境的伙伴。

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神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版

指導價:39.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.2T 190馬力...
變速箱:6擋手自一體