[汽車之家 新車圖解]  成都車展已于9月16日正式拉開帷幕，作為國內(nèi)年度重要的車展之一，各大汽車廠家為我們帶來多達(dá)30款的上市/首發(fā)新車，東風(fēng)標(biāo)致308就是一個例子。作為現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致307的替代車型，相信標(biāo)致308早已引起了國內(nèi)不少消費者的關(guān)注。據(jù)悉，這款新車將會在年內(nèi)上市，繼續(xù)沿用標(biāo)致307的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機。

　　推陳出新歷來是汽車廠家保持競爭力的最有效手段，對于東風(fēng)標(biāo)致汽車來說自然也不例外。需知道標(biāo)致307早在2005年就引進國內(nèi)銷售，即使當(dāng)中經(jīng)歷了多次升級修改，但對國內(nèi)消費者來說無疑已經(jīng)產(chǎn)生了視覺疲勞，因此標(biāo)致308的推出勢在必行。如果你對這款新車不太了解，那不妨繼續(xù)往下看，在上市之前對它有一定的了解，或許它就是你想要購買的車型。

　　標(biāo)致308的整車尺寸為（長*寬*高）：4558mm*1805mm*1505mm，與標(biāo)致307（4481×1746×1526mm）相比，它的車身尺寸有所增加，而軸距則仍然為2612mm，與標(biāo)致307保持一致。其中車身高度最值得關(guān)注，標(biāo)致308的高度相對307降低了21mm，視覺中心有所降低，讓整車的視覺效果有所提高，或許這樣的設(shè)計會更加符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　在外觀方面，家族式的設(shè)計自然是少不了，即使把小獅子車標(biāo)遮擋著，我相信你也能一眼看出它是出自標(biāo)致汽車的設(shè)計師之手。大嘴進氣格柵、碩大的車標(biāo)這些設(shè)計讓人十分容易辨認(rèn)出它就是標(biāo)致汽車。當(dāng)然，標(biāo)致308也有其獨特的設(shè)計之處。例如，全新的一體式鍍鉻進氣格柵為它增添了不少豪華感，而當(dāng)它與隆起的發(fā)動機蓋、銳利的前大燈和動感的霧燈搭配后，整個前臉則顯得十分有攻擊性。光看前臉，它的設(shè)計一點也不像平庸的家用轎車。

　　相比之下，車身側(cè)面的設(shè)計要平凡一些。從車頭平緩過渡至行李廂的腰線毫不輕挑，也一點不顯得張揚。整個車身側(cè)面并沒有過多的裝飾去點綴，明顯是一派家用車的風(fēng)格，這與它本身的定位相符。

　　同樣，車尾的設(shè)計要相對前臉平緩得多，但也不乏設(shè)計亮點。敦厚的尾部設(shè)計增強了立體感，而個性動感的尾燈、動感的下保險杠、橫貫行李廂的鍍鉻裝飾條則為它的設(shè)計增色不少。

　　實拍車輛前后輪均是配備尺寸為205/55 R16的固特異輪胎。據(jù)早前的報道顯示，這個輪胎規(guī)格只會配備在1.6L高配和2.0L的車型上，再根據(jù)外觀上可以看到的配置我猜測此這次展出的應(yīng)該是2.0L的中低配版本車型。

編輯點評：

　　由于受到條件的限制，我們未能拍到東風(fēng)標(biāo)致308的內(nèi)飾及配置，所以也只能從外觀去分析，敬請原諒！

　　單從外觀來看，“法式浪漫”設(shè)計在標(biāo)致308身上基本上找不到，對于期待這款車的國內(nèi)消費者來說確實是一件好事，因為所謂的“法式浪漫”設(shè)計在我們心目中并不是一般人可以接受得了。其實，我想說的是標(biāo)致308的設(shè)計確實符合了國內(nèi)大部分消費者的審美眼光，它的尾廂與車身十分協(xié)調(diào)，并不像標(biāo)致307三廂那樣顯得突兀。至于配置方面，當(dāng)我們拿到資料后會第一時間奉獻(xiàn)給大家，敬請繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 何家榮）