「汽車之家 新車圖解」  最近有一款車的諜照不斷出現(xiàn)在汽車之家，甚至有人在一汽汽車研究所內(nèi)部拍到了它。換句話說，這是一款未來很有可能引進(jìn)的車型——豐田Venza。但截至到目前為止，大家對它的了解還僅僅停留在諜照上的外觀和與凱美瑞同平臺(tái)的基本認(rèn)知。這款車到底如何？我們不妨通過官方發(fā)布的圖片先一睹為快。

　　首先應(yīng)該弄清楚Venza的身世：它基于豐田在2005年北美車展上亮相的FT-SX概念車，首次與世人見面是在2008年的底特律車展，這款車從設(shè)計(jì)到研發(fā)都是豐田位于北美的各個(gè)技術(shù)中心來實(shí)現(xiàn)，08年11月11日在美國投產(chǎn)。

● 外觀：顛覆豐田在我們心目中的傳統(tǒng)形象

　　豐田的中庸是世人皆知的，所以這款Venza出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候，很難相信這是一款地地道道的豐田汽車。如同概念車一般的前臉和車身線條會(huì)使你認(rèn)為它還處在概念車的階段，盡管在美國這款車已經(jīng)出現(xiàn)在了大馬路上。

　　重點(diǎn)說一說它的來歷：和凱美瑞同平臺(tái)。Venza軸距和凱美瑞的一樣為2775mm，車身長度超過4.8米。但懸掛結(jié)構(gòu)是不是和凱美瑞一樣的后輪雙連桿暫時(shí)不太清楚。這時(shí)你應(yīng)該馬上想到另一款上市不久的車型：漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)也是和凱美瑞同平臺(tái)，只不過軸距稍長，Venza一旦國產(chǎn)，豐田將如何平衡兩款車的關(guān)系呢？現(xiàn)在還是個(gè)謎。

　　外觀上能看到Venza的一大亮點(diǎn)就是車頂，的確，Venza采用了前后兩塊天窗覆蓋了整個(gè)車頂。這種情況下，前排天窗打開的時(shí)候就無法縮進(jìn)頂棚內(nèi)部了，因而只能向后滑動(dòng)，為了能夠產(chǎn)生負(fù)壓吸走車內(nèi)的空氣，擋風(fēng)玻璃后面的一小塊擋板還會(huì)自動(dòng)支起來。

　　輪轂形狀和漢蘭達(dá)的很相像但也不完全一樣，輻條的設(shè)計(jì)略復(fù)雜，尺寸是不是能達(dá)到19寸從圖片中很難判斷。輪胎方面，國產(chǎn)的豐田車型似乎沒有使用米其林的習(xí)慣，當(dāng)然也不排除未來使用的可能。外露的雙排氣管位于車尾兩側(cè)，視覺效果更好。

　　動(dòng)力方面，Venza在美國使用的是2.7L直列四缸和3.5L V型六缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與國產(chǎn)漢蘭達(dá)的一樣，相信未來如果國產(chǎn)的話也不會(huì)有變化。2.7的漢蘭達(dá)在汽車之家的專業(yè)測試中并沒有表現(xiàn)出動(dòng)力的不足，所以Venza的動(dòng)力性能也不會(huì)太差。