小鵬X9全系標(biāo)配的是雙腔空氣懸架，相比起單腔空氣懸架只能通過阻尼來調(diào)節(jié)軟硬來說，雙腔空懸可以擁有更自由的避震器軟硬程度調(diào)節(jié)。另外，空氣懸架最大調(diào)節(jié)范圍90mm，可以降低50mm或者升高40mm，對于家人來說也很有用，打開后備廂或側(cè)門時高度一降，方便裝卸行李和上下車。

    對于一臺MPV來說，卷雙腔空氣懸架有必要嗎？對于小鵬X9還是有點(diǎn)必要的，畢竟它長著一個酷炫的星艦外形，開起來的感受可總不能只有舒適這一味吧，怎么也要拿出硬核的一面，在運(yùn)動和舒適模式下，你能感受到懸架的軟硬差別還是足夠明顯的。

    小鵬前懸架是雙叉臂結(jié)構(gòu)，至于后面的H臂多連桿獨(dú)立懸架就尤其體現(xiàn)出工程師的心血了，它的設(shè)計非常緊湊，因?yàn)檫�要留位置給后輪轉(zhuǎn)向的設(shè)備，同時又要保證懸架能夠很好地分擔(dān)和化解各種來自路面的沖擊。