車輛懸架小鵬汽車-小鵬MONA M03
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★ 扭力梁懸架開起來怎么樣？
相信大家對于這臺車后部使用的扭力梁式非獨立懸架都或多或少有些看法，但是對于懸架而言，調(diào)校或許更為重要，所以在測試這幾天我重點體驗了一下M03的駕駛體驗以及后排的乘坐感受，看看表現(xiàn)如何吧！
后排的動態(tài)乘坐體驗與前排并沒有明顯差異，通過減速帶以及一些路面接縫處時確實能夠感受到一些多余的跳動，但對于大部分平整的鋪裝路面來說后排的乘坐體驗已經(jīng)足夠舒適了，不難看出小鵬在底盤調(diào)校方面還是有一定的功力。
節(jié)選自《續(xù)航達(dá)成率91.6%！測試小鵬MONA M03！》
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