動力系統(tǒng)梅賽德斯-AMG-奔馳C級AMG新能源
對于一輛高性能版C級來說，這樣的數(shù)字看上去很顛狂對不對？更離譜的是，這樣的成績通過一臺四缸2.0渦輪增壓發(fā)動機，搭配混動動力系統(tǒng)達成的，無論是內(nèi)燃機還是混動系統(tǒng)都有諸多值得細說的革新，在動力技術(shù)方面全新C 63 S絕對算得上是劍走偏鋒，也請允許我在第一章節(jié)來聊聊它“逆天”的動力技術(shù)。
節(jié)選自《劍走偏鋒 賽道試駕梅賽德斯-AMG C 63 S》
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