車輪輪胎廣汽豐田-賽那SIENNA

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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18英寸輪圈應(yīng)該是個不少人想要吐槽的點，這還已經(jīng)是頂配了，要是在低配和中配車型，它們上面裝備的還是17英寸輪圈，視覺效果還要小氣一點。雖說一臺主打家用的MPV還是應(yīng)該以舒適為先，上個小輪圈起碼不會這么顛，但相信不少消費者還是會覺得顏值至上，換個大輪圈才更有殺傷力。輪胎配置方面，測試車裝備的是固特異的EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代，這款輪胎定位不低，主打舒適性，比較注重靜音和減震表現(xiàn)。

節(jié)選自《我家無難事測試廣汽豐田賽那SIENNA》