和酷搏一樣，這是一款典型的所謂“混型車”，你很難說它是什么：整體輪廓像SUV，但SUV一般沒有離地間隙這么小的；車頂線條像旅行版轎車，可誰見過這么“厚”的轎車呢？

● 外觀：

    酷威的整體外形看上去還是比較強(qiáng)悍的，但是也讓人有點摸不著頭腦：首先從外形上來看是一輛典型的SUV，可是183毫米的最小離地間隙又讓它的通過性很難和真正SUV相媲美。另外這款車也沒有四輪驅(qū)動系統(tǒng)，只是一輛普通的前驅(qū)車，因此它的特點還是更傾向于一輛MPV——七座MPV。這種風(fēng)格很容易讓人聯(lián)想到道奇酷搏。

    酷威擁有2890毫米的軸距，這為它布置第三排座椅提供了足夠的空間。道奇車都有一個特點，那就是它們看上去給人的感覺都要比實際尺寸要大一點兒。酷威原本就不小的車身在車身線條的修飾下變得更為夸張。

    前臉依舊是經(jīng)典的道奇造型。巨大的十字交叉格柵以及生硬的保險杠和前大燈線條不是所有人都能接受的，平直的發(fā)動機(jī)罩也帶有明顯的美式肌肉風(fēng)格。也許這正是道奇車吸引人的地方。

    它的車尾與車頭一樣硬朗，并且?guī)в杏才稍揭败嚨奈兜�。如今的美國車仿佛都對硬朗線條有一種偏好。例如凱迪拉克全系列、福特愛虎還有眼前這輛酷威，他們形成了一種區(qū)別于其他地區(qū)品牌的新世紀(jì)初的美式風(fēng)格。