◆ 油耗測(cè)試：

  動(dòng)力的減弱換來(lái)了油耗水平的提升，11.2L/100km的油耗水平甚至可以堪比不少同類型的家用車(chē)，對(duì)于一臺(tái)自重超過(guò)2噸的全時(shí)四驅(qū)越野車(chē)很合理。盡管買(mǎi)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)主可能不那么在意油耗，但我相信G 350這種自身油耗不高，還有個(gè)100L的超大油箱，無(wú)論市區(qū)代步還是旅行郊游都不用老往加油站跑的特點(diǎn)，還是很能討好不少業(yè)務(wù)繁忙的車(chē)主的。

    全新大G減重了170kg、ECO模式還加入了滑行功能，但油耗表現(xiàn)并沒(méi)有質(zhì)的提升，不過(guò)考慮到它的排量、它的體重，15.6L/100km的油耗也還算合理。我要說(shuō)的是，對(duì)這種大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，不同的駕駛風(fēng)格或路況對(duì)于油耗的影響是相當(dāng)大的，因此這個(gè)數(shù)字的參考意義有限，各位（準(zhǔn)）車(chē)主要注意。

    雖然G 500的油耗結(jié)果遠(yuǎn)超我們的推薦值，但是考慮到造型、車(chē)重，15.7L/100km的成績(jī)能讓人接受。變速箱升擋積極，巡航時(shí)能將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在比較低的轉(zhuǎn)速，再加上自動(dòng)啟停系統(tǒng)，對(duì)于這樣一臺(tái)龐然大物來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以了。