剎車距離上汽大眾-途觀X

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

在剎車測試中，途觀X延續(xù)了此前的出色表現(xiàn)，或者說是整個途觀家族的出色表現(xiàn)，前幾次測試成績都是在36m上下徘徊，制動腳感也是很柔和線性。除了從外面看車身前傾有些明顯，整個制動過程挑不出別的毛病。不過隨著測試次數(shù)的增加，從第7次測試開始制動距離有了一定提升，但也在我們推薦值的優(yōu)秀范圍內(nèi)。