加速測(cè)試

    加速測(cè)試，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可以完全關(guān)閉，沒(méi)有起步控制系統(tǒng)，踩住剎車(chē)并且油門(mén)到底就可以完成整個(gè)測(cè)試過(guò)程。起步階段輪胎打滑比較明顯，隨著輪胎溫度的上升，打滑情況也會(huì)略微減少一些，最終得到了0-100km/h加速測(cè)試9.66秒的成績(jī)。

    下面是一些硬核的測(cè)試數(shù)據(jù)部分，僅供參考。測(cè)試場(chǎng)為哈弗工廠(chǎng)內(nèi)部的測(cè)試場(chǎng)，因此測(cè)試成績(jī)僅代表此次測(cè)試結(jié)果，未來(lái)待我們拿到測(cè)試車(chē)（商品車(chē)）后，我們會(huì)跟進(jìn)詳細(xì)的AH-100評(píng)測(cè)，屆時(shí)測(cè)試成績(jī)更具有參考意義。

    1.5T車(chē)型在0-100km/h加速環(huán)節(jié)表現(xiàn)較為出色，切換至運(yùn)動(dòng)模式，關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車(chē)與油門(mén)踏板均踩到底，車(chē)輛支持1900rpm轉(zhuǎn)速起步，哈弗大狗會(huì)在前輪劇烈打滑后開(kāi)始加速過(guò)程。在該模式下，變速箱的每一次換擋沖擊極其明顯，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的挺好，最終我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為9.18秒。