小結(jié)：從續(xù)航測(cè)試中可以看出，比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀，和官方605km的續(xù)航里程相比沒(méi)有相差太多，近600km的續(xù)航里程已經(jīng)沒(méi)有太多里程焦慮了。城際高速續(xù)航能力和官方續(xù)航里程相比有一定差距，不過(guò)超過(guò)400km的續(xù)航能力，應(yīng)付跨城、郊游壓力不大，可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。最后我們以35%+65%的城際高速+城市低速比例計(jì)算一個(gè)綜合續(xù)航成績(jī)，為大家的出行提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，該成績(jī)?yōu)?35km。因?yàn)槌潆娺^(guò)程中有部分溫控系統(tǒng)損耗，所以實(shí)際續(xù)航能力會(huì)比這個(gè)還高一些。