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車輛懸架比亞迪-宋Pro新能源

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

◆操控體驗、NVH表現(xiàn)與制動測試

    宋Pro EV采用常見的前麥弗遜獨立懸架以及后多連桿獨立懸架，但別忘了它是由比亞迪德國團隊的底盤調(diào)校專家參與調(diào)校，所以它的底盤表現(xiàn)還是蠻值得人期待的。

比亞迪 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型

節(jié)選自《重“文”抑“武” 測試比亞迪宋Pro EV》

車輛懸架

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