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電池組寶馬(進口)-寶馬iX

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    除了電機能力夠強外,電池的放電能力也是很重要的一環(huán)。M60使用的電池和xDrive 50的車型完全一樣,即物理總容量為111.5千瓦時、可用容量為105.2千瓦時的電池包。NCM 811方形電芯來自于三星SDI,電池成組方式為5P100S,額定電壓為369V。

寶馬(進口) 寶馬iX 2022款 M60 歐洲版

    但不知是否因為要頻繁應對高功率輸出,電池管理系統(tǒng)方面做了調整,電池充放電能力均有明顯提升。在運動模式下,每次峰值輸出的時間都很長,而且長時間高功率輸出后只需非常短的休息便可重新滿功率輸出。

寶馬(進口) 寶馬iX 2022款 M60 歐洲版

    此外,我們也對iX M60進行了充電測試,在電池電量為19%時插入電槍,瞬間功率就可以飆升到186千瓦,隨后功率不斷穩(wěn)步爬升,在電量32%時達到最高功率195千瓦,比官方稱在45%左右才達到峰值功率要快不少。

相關車型:寶馬iX 2022款 xDrive50