加速測試，由于酷熊1.5L車型與炫麗使用相同的發(fā)動機，因此兩車的扭矩輸出最佳方式截然相同，一般的3000轉速是遠遠滿足不了它的，酷熊也需要4000rpm以上的起步方式！由于手動變速器行程偏長且2擋的生澀，加速測試中也出現(xiàn)了極小的延時，換擋時必須大力的拉動擋桿，否則會出現(xiàn)入擋失誤的情況。

    之前我們說過，長城的這兩款車都使用了GW4G15發(fā)動機，動力方面打個平手，但酷熊質(zhì)量更重，跑起來后的風阻也將更大！所以，成績慢些也是符合情理的事。在0-100公里/小時加速測試中，該車跑出的最好成績?yōu)?1.5秒（比炫麗慢了0.5秒），理解的同時我們也對這個成績表示滿意，畢竟在同級車中，酷熊也算“跑進”中上水平了！