想必大家對(duì)于3D打印技術(shù)這個(gè)詞已經(jīng)不再陌生了，在S58B30A發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋設(shè)計(jì)上就應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)，3D打印技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)方面更復(fù)雜精密的設(shè)計(jì)，還可以降低缸蓋重量并優(yōu)化冷卻液路徑。缸蓋還集成了寶馬第四代 Valvetronic 可變氣門升程組件。

    這樣巧妙的設(shè)計(jì)讓這臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)僅用7L機(jī)油就可以面對(duì)高達(dá)1.3g的縱向加速度，在激烈的駕駛時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)處在高性能區(qū)間，潤滑系統(tǒng)可以時(shí)刻保障每一個(gè)機(jī)械部件的潤滑和冷卻。

    配備了雙渦輪增壓之后還必須裝備一個(gè)強(qiáng)化的中冷器，讓兩顆渦輪可以得到更高密度的空氣，所增壓空氣的熱量先傳導(dǎo)給第一冷卻回路，再接力傳導(dǎo)給第二個(gè)冷卻回路散出，這樣就保證了其高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的工作也不需擔(dān)心。