■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

    制動(dòng)成績(jī)來(lái)看，41.77米比之前的1.6T車(chē)型（37.77米）弱不少，和對(duì)手相比也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)上次測(cè)試的1.6T車(chē)型，輪胎配置太給力了，它配置的是馬牌UltraContact UC6輪胎，這臺(tái)1.5T車(chē)型輪胎尺寸小一點(diǎn)，不過(guò)輪胎定位沒(méi)有那么高端，性能方面也就有點(diǎn)打折。這次測(cè)試?yán)镂ㄒ唤o我們留下不錯(cuò)印象的就是制動(dòng)表現(xiàn)比較穩(wěn)定，連續(xù)10次測(cè)試下來(lái)成績(jī)起伏不大。

    剎車(chē)力的釋放更偏向前半段，這一特性在測(cè)試時(shí)也顯現(xiàn)出來(lái)，星途LX全力制動(dòng)的后半段很平穩(wěn)，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)車(chē)像是緩緩?fù)Ｏ�，沒(méi)有大部分車(chē)在剎車(chē)的最后關(guān)頭一下被拽住的感覺(jué)。不過(guò)從成績(jī)來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)確實(shí)很出色，而且多次連續(xù)制動(dòng)后，即便前剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始冒煙，成績(jī)也沒(méi)有出現(xiàn)衰減，在這點(diǎn)上也要比之前測(cè)試過(guò)的領(lǐng)克強(qiáng)。

剎車(chē)測(cè)試

    考慮到試駕車(chē)使用的是19英寸的固鉑輪胎，40.83米的剎車(chē)測(cè)試成績(jī)對(duì)于一臺(tái)家用化的SUV來(lái)講是完全符合預(yù)期的。高配車(chē)型采用了19英寸的馬牌UC6輪胎，可能會(huì)使剎車(chē)距離進(jìn)一步縮短。本次測(cè)試條件有限，因此對(duì)連續(xù)剎車(chē)測(cè)試時(shí)的抗熱衰退能力無(wú)法給出評(píng)估，還望理解。