動力系統(tǒng)江西五十鈴-鈴拓
動力系統(tǒng)
既然是自動擋的車型,那我們就還是從它的動態(tài)部分聊起吧。有關于鈴拓國Ⅵ手動擋的試駕,感興趣的朋友可以點擊這里回看。動力方面,該車搭載了江西五十鈴VM2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率為150馬力(110千瓦),峰值扭矩達到360!っ。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是法國PPS的6速手自一體變速箱,并帶有Sport/Snow模式。
節(jié)選自《玩兒點不一樣的 試駕鈴拓國Ⅵ自動擋》
動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)
動力方面,新款鈴拓將沿用2.5T柴油發(fā)動機,最大功率為129馬力(95千瓦),峰值扭矩為320!っ。傳動系統(tǒng)方面,除了原有的6MT變速箱外,其還新增了法國PPS的6速手自一體變速箱,并帶有Sport/Snow模式。
節(jié)選自《不錯的新選擇 試駕新款鈴拓2.5T自動擋》
動力系統(tǒng)
采用與瑞邁相同的動力
動力方面,其搭載的是2.5T柴油發(fā)動機,最大功率為129馬力,峰值扭矩為320!っ,傳動系統(tǒng)匹配的是來自格特拉克的6擋手動變速箱,目前我們從廠家了解到,未來鈴拓也有推出自動擋車型的可能,屆時選擇會更加豐富。
節(jié)選自《豐富產(chǎn)品陣容 試駕2018款鈴拓2.5T手動》
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