加速時(shí)間華晨寶馬-寶馬X3

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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將DSC全關(guān)，同時(shí)踩下油門(mén)和剎車(chē)踏板，轉(zhuǎn)速能達(dá)到3000rpm左右。松開(kāi)剎車(chē)踏板的瞬間，車(chē)子就能“彈射”出去，沒(méi)有半點(diǎn)遲疑。同時(shí)在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，輪胎也不會(huì)發(fā)生任何打滑，“拳拳到地面”。期間經(jīng)歷了兩次換擋，換擋沖擊感不算大，最終破百時(shí)間為6.37秒，B48發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的實(shí)力不言而喻。

節(jié)選自《巨好開(kāi)、優(yōu)惠大測(cè)試寶馬X3 xDrive30i》

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●0-100km/h加速成績(jī)：7.36秒

有了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的加持，在起步時(shí)輪胎完全沒(méi)有任何打滑，7.36秒的0-100km/h加速成績(jī)已經(jīng)足以說(shuō)明xDrive28i的加速實(shí)力。

節(jié)選自《滿(mǎn)足你的所有要求測(cè)寶馬X3 xDrive28i》

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0-100km/h加速成績(jī)：9.1秒

雖沒(méi)有彈射模式，但起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右，瞬間加速力還是擁有的。在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車(chē)輪也不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。隨著加速過(guò)程進(jìn)行，g值會(huì)逐漸穩(wěn)定在0.3-0.4g左右，最終0-100km/h加速時(shí)間定格在9.1秒。

節(jié)選自《入門(mén)版也很優(yōu)秀測(cè)試寶馬X3 xDrive25i》

加速時(shí)間

● 0-100km/h加速成績(jī)

xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓新一代X3在0-100km/h加速測(cè)試中繼續(xù)保持了相對(duì)穩(wěn)健的起步加速，關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，8AT變速箱允許發(fā)動(dòng)機(jī)在3000rpm的最大起步轉(zhuǎn)速下完成彈射起步。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性良好，并且整個(gè)加速過(guò)程都提供了十足的推背感。最終6.85秒的實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)也和官方公布的6.8秒的0-100km/h加速數(shù)據(jù)相差無(wú)幾。