內(nèi)飾并不像外觀那么惹眼，和Giulia基本相同，整體布局還是比較常規(guī)的，儀表板和中控操作都沒什么難度，很容易上手倒是真的，不過對于喜歡個(gè)性的人來說似乎缺少了一點(diǎn)新鮮感。好在設(shè)計(jì)師還是送了幾個(gè)別致的小細(xì)節(jié)，比如把發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵像法拉利那樣安裝在方向盤上，以及那個(gè)比較有科技感的電子擋把。

    多媒體系統(tǒng)是一個(gè)8.8英寸的彩色液晶屏，菜單和操作系統(tǒng)類似奔馳寶馬奧迪車上的繼承系統(tǒng)，不具備觸摸功能，用擋把后面的按鍵完成操作。

    整個(gè)系統(tǒng)用起來比較方便，毫無難度，缺點(diǎn)是不支持手機(jī)映射，而且倒車影像分辨率低，只能駕駛者自己克服一下了。

    相比之下，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約得多，稍顯平淡，沒有帶來太多的視覺沖擊感。話雖如此，但在質(zhì)感的營造方面，它做得還是比較到位的，這在材質(zhì)的使用以及車內(nèi)裝嵌工藝上可以體現(xiàn)出來。依我所見，方向盤是整套內(nèi)飾的亮點(diǎn)，不僅在設(shè)計(jì)上充滿運(yùn)動(dòng)氣息，而且握感也十分出色。

    我承認(rèn)我是一個(gè)以貌取人的人，誰又敢說自己不是呢，美好的相貌總會讓人忍不住去親近，但這樣做未免過于膚淺，于是我決定和Stelvio聊一聊，打開她的心扉，聽聽她的故事。

    在Stelvio身上并沒有太多工業(yè)設(shè)計(jì)的痕跡，取而代之的是意大利人對于美的理解，看似隨性的線條實(shí)則有著很強(qiáng)的藝術(shù)感，這種即興潑墨的風(fēng)格倒是符合意大利人的作風(fēng)。相比于Giulia，你能在Stelvio身上看到一些改進(jìn)，她也努力在讓自己變得更加平易近人，只是效果嘛，算了，還是那句話，大家閨秀多多少少都有點(diǎn)自己的小脾氣，需要你去包容。