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NVH表現(xiàn)方面，廣汽傳祺GS8S保持了較高水準(zhǔn)，從數(shù)據(jù)和主觀(guān)感受來(lái)看都沒(méi)問(wèn)題，只要你不把轉(zhuǎn)速“調(diào)戲”到3000rpm以上，你就不會(huì)對(duì)它有什么抱怨。
節(jié)選自《拒絕油膩態(tài)! 全面測(cè)試廣汽傳祺GS8S》
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◆ 噪音測(cè)試：
最后是噪音測(cè)試環(huán)節(jié)。從測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)看，它在車(chē)廂靜謐性方面的整體表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意，各個(gè)速度區(qū)間的噪音測(cè)試值均低于汽車(chē)之家推薦的噪音值。依我所見(jiàn)，它在這方面的美中不足之處是車(chē)速超過(guò)100km/h之后，車(chē)頭位置有輕微類(lèi)似于渦流的聲音。
節(jié)選自《亮點(diǎn)頗多的改款 測(cè)傳祺GS8 390T四驅(qū)版》
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● 噪音測(cè)試
噪音方面，GS8的主要來(lái)源就是發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一旦超過(guò)2000rpm，在噪音上的提升就會(huì)明顯很多。更多差別我們還是通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看一看吧！
在高速狀態(tài)下，兩車(chē)的風(fēng)噪表現(xiàn)相差不大，而對(duì)于GS8來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)較高的噪音影響了它在日常行駛中的表現(xiàn)。當(dāng)然，漢蘭達(dá)在噪音方面的控制可以說(shuō)在同級(jí)別當(dāng)中也一直是很有優(yōu)勢(shì)的。
節(jié)選自《向標(biāo)桿發(fā)起沖擊 傳祺GS8對(duì)比豐田漢蘭達(dá)》
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