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噪音英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX30

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 噪音測(cè)試

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
汽車之家
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    QX30整車的噪音控制都不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、底盤噪音都能有效地被隔絕，坐在車內(nèi)人耳的感受不明顯。優(yōu)科豪馬的四條缺氣保用輪胎也起到了很大的作用，比常見(jiàn)的倍耐力、普利司通的缺氣保用胎更安靜一些。

節(jié)選自《難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測(cè)試》