乘坐空間東風英菲尼迪-英菲尼迪QX50

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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◆ 乘坐空間展示

老款的QX50其實空間表現(xiàn)還不錯，下面咱們來看看全新QX50的空間表現(xiàn)如何。圖中體驗者身高174cm。

節(jié)選自《2.0T表現(xiàn)不錯！測試英菲尼迪QX50 四驅(qū)》

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節(jié)選自《承讓！搶先一步體驗東風英菲尼迪QX50》

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下面關(guān)注要點之一：空間。QX50軸距加長了80mm達到2880mm，數(shù)據(jù)超過了奧迪Q5、奔馳GLK和雷克薩斯NX，不過目前我們還沒有機會進行統(tǒng)一體驗者的空間測量，先來看看單車的空間表現(xiàn)吧，看看夠不夠用。

身高177cm的體驗者在前排頭部空間為四指，坦白的說，前排的座椅高度有些偏高。保持座椅不變，體驗者坐到后排，腿部空間達到了兩拳，說實話還真的是挺寬敞的，比進口版確實舒服了不少，終于不用蜷縮在后面了。一寸等于33毫米，80毫米等于2.4寸，一寸長一寸強，長了2.4寸也真是強了不少。中間位置地板凸起的比較明顯，而且腳下空間偏小，長時間乘坐肯定是不適合的。

節(jié)選自《一寸長一寸強測試東風英菲尼迪QX50》