四驅(qū)結(jié)構(gòu)江西五十鈴-mu-X牧游俠
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■ 四驅(qū)測(cè)試:
作為一款硬派SUV,mu-X牧游俠的四驅(qū)配置還是挺讓人動(dòng)心的,首先分時(shí)四驅(qū)在很多人心目中都是可靠的代表。在入門的1.9T車型上面就有四驅(qū)可選,總算沒讓大部分的消費(fèi)者失望,這才算是徹底的硬派,四驅(qū)才是這種車型的魅力所在。四驅(qū)車型有后驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)、低速四驅(qū)(4L)三種驅(qū)動(dòng)模式可選,其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍,讓車輛獲得更強(qiáng)大的攀爬與脫困能力。
另外一個(gè)重頭戲就是后軸配置了伊頓差速鎖,這在老款車型當(dāng)中一直是個(gè)選裝的配置,現(xiàn)在在四驅(qū)車型上面全都標(biāo)配了,對(duì)它的脫困性肯定有明顯的提升。接下來(lái)就用滑輪組測(cè)試告訴大家,它的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際表現(xiàn)如何。
節(jié)選自《真的漢子 測(cè)五十鈴mu-X牧游俠 1.9T頂配》
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● 四驅(qū)滑輪組測(cè)試
五十鈴mu-X采用了分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),前后軸為開放式差速器,有后驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)、低速四驅(qū)(4L)三種四驅(qū)模式,其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍,讓車輛獲得更強(qiáng)大的攀爬與脫困能力。
節(jié)選自《顧家的硬漢 五十鈴mu-X 3.0T性能測(cè)試》
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